北京新機場計劃於2019年投用,連接城區與新機場的幾條高速公路將加緊建設。
記者從市政府近日召開的重點領域市場化建設項目專題調度會上獲悉,京台高速已經開工,大廣高速北京六環至黃垡橋段(擴建)工程今年也將開工,這兩條高速公路將在明年年底前完工;原計劃於明年開工、2018年竣工的新機場高速,也有望在今年年內提前開工建設,早日通車。按照計劃,今明兩年內,北京周邊將有8條高速路陸續開工建設。
國家發改委要求統籌建設新機場連接北京市中心的快速軌道,北京至霸州鐵路,大廣高速北京六環至黃垡橋段(擴建)、京台高速北京五環至市界段、北京城區經新機場至霸州高速公路,以及新機場北線高速公路和廊坊經新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”zonghejiaotongzhuguganwang,yaoyubeijingxinjichangtongbujiancheng。shifagaiweijieshao,zhexiezonghejiaotongguganxiangmudejianshe,jianghuijidawanshanxinjichangzhoubiandezonghejiaotongwangluo,youxiaozhichengbeijingxinjichangshunlijianchengtouruyunxing,yeweidaxingqugongnengtishengchuangzaotiaojian。
新機場高速公路北起南二環路,南至新機場,全長約39公(gong)裏(li)。市(shi)交(jiao)通(tong)委(wei)介(jie)紹(shao),為(wei)提(ti)高(gao)新(xin)機(ji)場(chang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)規(gui)劃(hua)設(she)計(ji)水(shui)平(ping),去(qu)年(nian)四(si)季(ji)度(du),新(xin)機(ji)場(chang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)公(gong)開(kai)征(zheng)集(ji)方(fang)案(an),經(jing)過(guo)專(zhuan)家(jia)評(ping)審(shen),公(gong)開(kai)選(xuan)擇(ze)設(she)計(ji)院(yuan)完(wan)善(shan)項(xiang)目(mu)方(fang)案(an)。根(gen)據(ju)方(fang)案(an)研(yan)究(jiu)初(chu)步(bu)成(cheng)果(guo),項(xiang)目(mu)或(huo)采(cai)取(qu)分(fen)期(qi)建(jian)設(she)方(fang)式(shi)。
京台高速公路(北京段),北起大興區舊宮鎮,南至田家營村京冀交界,全長26.6公裏,交通運輸部已於去年4月批複初步設計文件,初步概算96.6億元。首發集團於去年年底前進場,目前正在開展征地拆遷工作,計劃2016年年底建成通車。
zaijingjinjixietongfazhandedabeijingxia,beijinghaijiangdatongyitiaoxibeitongdao,huanjiejingzanggaosubeijingduandejudajiaotongyali。guihuayujingzanggaosuxicedexingyangaosu,nanqixiliuhuanyubeiliuhuandexiangjiechu,beizhijingzanggaosuyingchengzilijiaoshoufeizhanyibei,quanchang42.4公裏,計劃於2018年建成。興延高速規劃了一條長約5公裏的“北京高速路最長穿山隧道”,施工難度大、工期要求緊。在項目規劃建設過程中,將最大程度地減少對山區生態環境的影響。
市發改委有關負責人介紹,北京將積極采取市場化方式,引入社會資本參與這些重大項目,允許社會投資人控股項目公司並參與投資、建設、經(jing)營(ying)等(deng)各(ge)個(ge)環(huan)節(jie)。下(xia)一(yi)步(bu),將(jiang)圍(wei)繞(rao)這(zhe)些(xie)重(zhong)大(da)項(xiang)目(mu)的(de)市(shi)場(chang)化(hua),進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)善(shan)投(tou)資(zi)回(hui)報(bao)機(ji)製(zhi),打(da)開(kai)一(yi)條(tiao)吸(xi)引(yin)社(she)會(hui)資(zi)本(ben)投(tou)資(zi)北(bei)京(jing)重(zhong)大(da)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)項(xiang)目(mu)的(de)暢(chang)通(tong)渠(qu)道(dao)。
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