目前,我國城市軌道交通在建項目總裏程約3100km,2014年計劃完成投資約2600億元。據統計,至2020年,我國城市軌道交通規劃總裏程超過8500公裏(不含有軌電車和市域軌道),扣除已開通運營線路,平均每年開通運營裏程約900公裏,到2020年,全國開通運營城市軌道交通的城市將達到40個左右。
對比世界城市軌道交通發展曆程,20世紀70年代是世界地下鐵道發展的高潮時期,這10年全世界建設約1600公裏地鐵,平均每年為160公裏。就單個城市而言,東京和莫斯科在這一時期平均每年建設分別為3-4公裏和5-6公裏,而我國北京、上海從2002至2012年10年間各建成近400公裏線路,平均每年建成40公裏。
國外大都市目前地鐵線路的網絡規模一般也就保持在300-400公裏左右,而我國北京、上海、廣州、重慶等城市規劃批複裏程均已超過400公裏,同時,從目前各城市規劃的軌道交通線網來看,約有20個城市的遠景線網長度都超過400公裏。
因(yin)此(ci),無(wu)論(lun)是(shi)建(jian)設(she)速(su)度(du),還(hai)是(shi)建(jian)設(she)規(gui)模(mo),目(mu)前(qian)中(zhong)國(guo)的(de)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)發(fa)展(zhan)正(zheng)經(jing)曆(li)一(yi)個(ge)前(qian)所(suo)未(wei)有(you)的(de)蓬(peng)勃(bo)發(fa)展(zhan)期(qi),中(zhong)國(guo)已(yi)經(jing)成(cheng)為(wei)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)大(da)的(de)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)建(jian)設(she)市(shi)場(chang)。
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