中石油管道局四公司直徑最大的盾構機(TM502WMM)近日在中衛黃河盾構施工現場進行吊裝調試,全麵展開針對世界級大坡度盾構難題的技術攻關。
據管道四公司經理劉廣仁介紹,目前,國內外盾構隧道施工技術已成熟應用於地鐵、水利、穿江等領域,然而在10%以上大坡度運輸、高水壓泥漿循環、長距離卵石層施工上仍然存在一係列技術瓶頸難以突破。如今隻有日本、德國的盾構巨頭企業才具有坡度10%以上泥水盾構隧道施工能力,日本小鬆盾構專家曾在四公司技術評審會上說:“貴公司這次大坡度盾構實驗難度在世界上是首屈一指的”。
針對大坡度施工難點,四公司盾構(頂管)工程五處經過技術攻關,開始在理論技術依據的基礎上進行現場吊裝調試。攻關包括模擬下行坡度18%,上行坡度16%,1兆帕以上高水壓泥漿循環,水平穿越2000米卵石層的隧洞等技術難題,調試盾構機整體適應性。並由技術人員全麵計算校核設計數據後,對盾構機泥水循環係統、破碎係統、冷leng卻que水shui係xi統tong在zai模mo擬ni隧sui道dao工gong況kuang下xia進jin行xing針zhen對dui性xing改gai造zao。隧sui道dao內nei物wu資zi運yun輸shu方fang式shi方fang麵mian,四si公gong司si將jiang采cai用yong無wu極ji繩sheng運yun輸shu施shi工gong物wu資zi,這zhe是shi國guo內nei外wai首shou次ci將jiang無wu極ji繩sheng係xi統tong應ying用yong於yu盾dun構gou隧sui道dao施shi工gong,其qi運yun輸shu能neng力li完wan全quan滿man足zu16%坡度工況需求。
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