青島港啟動亞洲首個集裝箱全自動化碼頭項目

6月27日上午，上海振華重工(集團)股份有限公司與青島港集團在青島協議，總承包打造亞洲首個集裝箱全自動化碼頭。這是繼國外前三代自動化碼頭後
，由上海“振華重工”打造的全球第四代全自動化碼頭裝卸係統
，全部采用全自動化的設備和控製係統。建成後，將減少人工約70%，提升作業效率約30%。

中國交建副總裁、振華重工董事長宋海良表示

，隨著集裝箱運輸船的大型化發展趨勢，世界集裝箱海運幹線港進入了“大船時代”。然而，麵對集裝箱船舶的裝載能力最大化以及在港時間最小化的需求矛盾
，碼頭的裝卸作業效率壓力增大。自動化碼頭的可靠
、高性能

、高效率及低運營成本等優勢、可ke有you效xiao解jie決jue這zhe一yi需xu求qiu矛mao盾dun。與yu傳chuan統tong碼ma頭tou相xiang比bi，自zi動dong化hua碼ma頭tou的de優you勢shi主zhu要yao表biao現xian在zai降jiang低di勞lao動dong強qiang度du，減jian少shao人ren為wei因yin素su可ke能neng產chan生sheng的de差cha錯cuo，降jiang低di生sheng產chan安an全quan隱yin患huan，提ti高gao作zuo業ye可ke靠kao性xing;充分實現綠色、節能、環保，體現人文關懷;減小天氣原因對碼頭操作的影響，實現全天候24小時作業;大幅減少碼頭用工數量，降低人工成本。

按照青島港集裝箱全自動化碼頭整體規劃，計劃分三期開發建設六個泊位，岸線總長度達2088米。目前
，該碼頭的土建施工已經開始，正在開發的一期兩個泊位設計年吞吐量將達到150萬teu，振華重工將提供7台岸橋
、20台自動化軌道吊和38台l-agv自動化導引小車，以及碼頭的設備控製管理係統。