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下載手機APP自2014年下半年開始，全球油價持續下跌，根據阿拉伯聯合大公國(阿聯酋)前qian央yang行xing行xing長chang所suo言yan，這zhe種zhong現xian況kuang大da概gai會hui延yan續xu三san至zhi四si年nian的de時shi間jian。作zuo為wei世shi界jie最zui大da的de石shi油you生sheng產chan地di和he輸shu出chu地di，這zhe無wu疑yi給gei以yi沙sha特te阿e拉la伯bo為wei代dai表biao的de中zhong東dong地di區qu經jing濟ji帶dai來lai危wei機ji，他ta們men開kai始shi全quan麵mian考kao慮lv從cong單dan一yi的de石shi油you經jing濟ji體ti向xiang多duo元yuan化hua的de經jing濟ji體ti製zhi改gai革ge轉zhuan變bian。去qu年nian，沙sha特te資zi本ben市shi場chang管guan理li局ju(CMA)發布了采集公眾意見的法律草案，其中包括外資機構成為合格投資人的最低標準等內容。今年6月，中東地區最大也是最封閉的一個股票市場正式宣布對全球投資者開放。
與此同時，為解決基礎設施和可持續開發性金融麵臨的挑戰，中國推動了一係列新的金融機構的設立，包括亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)，新開發銀行(即“金磚銀行”)以及配套的應急儲備安排等。並在“一帶一路”戰略的穩步帶動下，投入總規模400億美元的絲路基金(SilkRoadfund)用於陸地和海上基礎設施項目的股權投資，以進一步加強中國與中亞、中東、非洲、歐洲以及其他國家的聯係。尤其是中東地區，其作為陸上絲綢之路和海上絲綢之路的交彙點，獨特的地理位置和多元複雜的人文、宗教、民族，尤其是新時期能源在全球經濟社會生活的作用提高以後，作為能源富集帶，中東地區國際、政治、經濟地位在不斷上升。在建設“一帶一路”的過程中，其戰略意義自不必說。
整體而言，雙邊利好政策對近幾年非公路用車市場持續低迷的狀況會是一次難得的涅槃重生的機遇，尤其是對於已經或意欲躋身中東、歐洲和非洲市場的企業來說，中東地區大量的基礎設施工程建設將是未來非公路用車整機商、零部件供應商、經銷商和服務提供商的重要戰場。迎合這一良好行業形勢，都賽公司項目開發部在進行了一係列的行業調查研究後決定於2015年11月18-19日在迪拜舉辦2015EMEA非公路用車峰會(http://www.duxes-events.com/ohvemea1)。本次峰會將立足中東、歐洲和非洲等地非公路用車市場最新政策法規、市場氣候和行業數據，就整機商的業務及戰略發展優化、創新驅動與營銷渠道等議題，邀請當地政府官員、知(zhi)名(ming)協(xie)會(hui)代(dai)表(biao)及(ji)國(guo)際(ji)領(ling)先(xian)非(fei)公(gong)路(lu)用(yong)車(che)企(qi)業(ye)高(gao)管(guan)到(dao)會(hui)作(zuo)深(shen)入(ru)解(jie)讀(du)和(he)剖(pou)析(xi)。此(ci)外(wai)，針(zhen)對(dui)如(ru)何(he)完(wan)成(cheng)係(xi)統(tong)技(ji)術(shu)升(sheng)級(ji)和(he)產(chan)品(pin)創(chuang)新(xin)，如(ru)何(he)快(kuai)速(su)準(zhun)確(que)定(ding)位(wei)市(shi)場(chang)，如(ru)何(he)最(zui)大(da)化(hua)後(hou)市(shi)場(chang)效(xiao)益(yi)等(deng)問(wen)題(ti)，現(xian)場(chang)實(shi)際(ji)案(an)例(li)分(fen)析(xi)和(he)討(tao)論(lun)同(tong)樣(yang)將(jiang)大(da)放(fang)異(yi)彩(cai)。
在過往7年-12jiefeigongluyongchexiliehuiyichenggongjubandejingyanxia，xiangxinbencidibaifeigongluyongchezhilvdaigeinindechulewujiadexingyexunxihegongsipinpaixuanchuan，haiyouqianzaideyewuhehuorenheguangfandexingyeguanxiwang。
