廣東省東莞石龍鐵路國際物流中心正式對外開放

9月14日上午，隨著標有“石龍—中亞班列”的火車緩緩駛出東莞中外運物流有限公司，標誌著廣東省東莞石龍鐵路國際物流中心正式對外開放。

廣東省東莞石龍鐵路國際物流中心對外開放
，是落實在中俄兩位國家元首見證下簽署的四方協議——《中俄貿易產業園項目合作備忘錄》的一項重大舉措，不但有利於構建“廣貨廣運”的陸上物流平台，還能實現沿海“一路”與沿邊“一帶”的口岸對接
，打造成為“一帶一路”跨境連接的樞紐，更有利於加強廣東與中亞、俄羅斯、歐洲等地合作與交流，對廣東省進一步全麵提升對外開放水平具有深遠的曆史意義。

隨著廣東省貫徹落實“一帶一路”戰略的有效推進，東莞石龍鐵路國際物流中心在正確的政策指引下，在“互惠互利
、合作共贏”deyuanzexia
，zaihezuogefangdegongtongtuidongxia，dongguanshilongtieluguojiwuliuzhongxinbijiangdedaoqiansuoweiyoudejianshehechixufazhan

，guangdongshengxinyilunduiwaikaifangshuipingjiangdedaobuduantigao，weilaiguangdongdiqushangmaoliutongyedefazhanjianggengjiameihao。

近年來中國和俄羅斯
、zhongyahedongmengdengxinxingdiqumaoyiwenbuzengchang
，jingjilianxiriyimiqie。guangdongzuoweizhongguozuizhongyaodegongyejidizhiyiheshouquyizhidewaimaodasheng，jixujiansheshifaguangdong
、連(lian)接(jie)上(shang)述(shu)地(di)區(qu)的(de)陸(lu)上(shang)聯(lian)運(yun)通(tong)道(dao)。由(you)於(yu)中(zhong)歐(ou)間(jian)兩(liang)萬(wan)公(gong)裏(li)的(de)海(hai)運(yun)耗(hao)時(shi)長(chang)且(qie)穩(wen)定(ding)度(du)低(di)，大(da)量(liang)企(qi)業(ye)迫(po)切(qie)需(xu)求(qiu)開(kai)辟(pi)新(xin)的(de)物(wu)流(liu)通(tong)道(dao)
，以(yi)實(shi)現(xian)兩(liang)邊(bian)市(shi)場(chang)的(de)快(kuai)速(su)對(dui)接(jie)。而(er)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)則(ze)較(jiao)好(hao)地(di)平(ping)衡(heng)了(le)時(shi)效(xiao)、安全、便捷
、費用等因素，對於長距離的集裝箱貨物
，是一種理想的外貿運輸方式。

擁有對外開放資質後，中國外運廣東有限公司將在東莞石龍鐵路國際物流中心加強組織往返中亞、歐洲、東南亞等方向的貨源，開通多條國際鐵路貨運班列
，將東莞石龍鐵路國際物流中心打造為廣東省陸上“絲綢之路”大通道平台和國家“一帶一路”的跨境連接樞紐。為往來中亞、歐洲和東南亞的雙向貿易提供了又一個便捷


、高效的公共通道，對華南地區的物流提速與外貿持續增長有著重要意義。

國家口岸辦主任黃勝強
、廣東省人民政府副省長招玉芳
、東莞市市委書記徐建華、中國外運股份有限公司總裁李關鵬
，有關口岸查驗單位、東莞市政府等各級政府領導和俄羅斯對外開發銀行、俄羅斯鐵路公司、哈鐵快運代表及廣大客戶嘉賓等在出席了啟動儀式。