雙級支腿
、臂架最長 中聯重科ZLC4000T4隨車起重機全新亮相

1、產品的組成、配置和功能

ZLC4000T4隨車起重機主要由5節U型臂架
、7邊形整體壓型轉台
、框架箱形結構底架、雙級活動支腿
、整體式起升機構、雙回轉機構、吊鉤、捆綁油缸+雙級鋼絲繩伸縮機構。

2、產品主要優點

1)一流的起重性能
，領先國內同行：同幅度起重量比同行產品高20-100%、臂架最長;

2)工作效率高，起升速度快：起升速度比同行產品快30%以上;

3)安全裝置齊全
，防誤操作能力強：配有較多的安全裝置，多於同行產品;

4)外整緊湊
、高度低、安裝尺寸小、通過性好、適應性強;

5)U型臂架和緊湊型頭部設計，外觀漂亮
、強度剛度更好;

6)雙級支腿，跨距行業最大，穩定性更好;

7)配置先進：液壓絞車采用栓塞馬達+雙級行星減速機+超越離合器
，可靠性高、不溜鉤、速度快;伸縮機構采用了捆綁油缸
、回轉采用了雙回轉、可選裝電比例閥和遙控操作
、微動性好、操控性好;

8)係列產品的通用性好，方便維護和更換;

9)可選裝力限器和遙控器，操作更安全方便。

3、主要性能參數

4、產品的創新技術

①多節臂伸縮技術：采用捆綁油缸+鋼絲繩伸縮機構，第一節伸縮臂與第二、三、四節伸縮臂順序伸縮，第二

、三
、四節伸縮臂同步伸縮;

②捆綁伸縮油缸：通過機械式行程閥實現二級油缸可靠的順序動作和精準的控製，隻有當第一級缸伸縮到位後第二級才會開始動作;通過導向裝置控製兩級缸筒相對運動過程中的平行度和位置度;捆綁伸縮油缸完全避免了套缸普遍存在的密封可靠性差(運動過程密封件需經過油口)、無杆腔有杆腔麵積比過大、回程困難等問題。

③U型臂架：在汽車汽起重機應用很成熟的U型截麵首次在隨車吊上使用，相對行業8邊形近U形臂結構具有一定的創新性;

④在(zai)下(xia)車(che)設(she)置(zhi)一(yi)個(ge)手(shou)動(dong)切(qie)換(huan)分(fen)流(liu)閥(fa)
，用(yong)於(yu)切(qie)換(huan)支(zhi)腿(tui)與(yu)上(shang)車(che)操(cao)作(zuo)，同(tong)時(shi)可(ke)防(fang)止(zhi)支(zhi)腿(tui)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)流(liu)量(liang)偏(pian)大(da)導(dao)致(zhi)係(xi)統(tong)發(fa)熱(re)。支(zhi)腿(tui)與(yu)上(shang)車(che)操(cao)作(zuo)獨(du)立(li)分(fen)開(kai)
，可(ke)互(hu)鎖(suo)提(ti)高(gao)安(an)全(quan)性(xing)能(neng)。