中巴公路G314奧依塔克鎮至布倫口段公路項目二標段公格爾隧道正在加緊施工,計劃10月底貫通。據了解,該隧道全長2635米,為新疆在建工程中最長單洞隧道。
10月20日,記者在G314線K1595+070段隧道出口看到,洞口在一座大山中央,洞口兩側已用倒梯形水泥砌好,雛形已經建成。隧道內為雙向單車道,有效路麵寬度8米,淨高5米,設計時速為60千米/小時,洞口西側與特大橋克克牙熱一橋相連。
“我們采用雙頭掘進的方法,每天掘進約6米。”中鐵航空港集團第一工程有限公司二標段項目部經理王大奇介紹,隧道施工環境惡劣,工人在2600多米的海拔上作業,常常會感到缺氧。施工中,隧道內還常出現落石、湧水的現象,為保證施工安全,項目部采取弱爆破、短進尺、強支護、勤測量的工作方法。
同時,由於隧道為曲線形,而且洞的進出口有80米的高度差,這就要求施工人員做超前地質預報,每30米就要對前方岩體測量一次,提前對施工工藝做出指導,而在一般的隧道施工中僅需200米測一次。
王大奇介紹,目前隧道內僅剩60米未通,計劃本月底貫通,隨後將開展洞內照明、通風、水溝、路麵等附屬設施。“這條隧道將使中巴公路避開路況險要的‘老虎口’。”
據了解,中巴公路起於喀什,終於巴基斯坦的瓜達爾港,是新疆8條tiao國guo際ji大da通tong道dao之zhi一yi,是shi交jiao通tong部bu規gui劃hua的de西xi部bu開kai發fa公gong路lu大da通tong道dao的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen,也ye是shi貫guan穿chuan南nan疆jiang最zui重zhong要yao的de經jing濟ji帶dai公gong路lu之zhi一yi。作zuo為wei中zhong巴ba公gong路lu中zhong最zui艱jian險xian的de一yi段duan,G314線奧依塔克鎮至布倫口段公路工程項目於2013年8月份開工建設,全長70.204千米,將於明年9月底完工,這已經是中巴公路建設史上第四次改建。
該項目部指揮長陸軍介紹,這次改建後,公路等級將達到二級標準,路麵的寬度將由原來的7米加寬至10米,設計速度將由原來的40公裏每小時增加到60公裏每小時,而實際行駛速度可達到100公裏每小時。
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