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下載手機APP《海口市地下空間開發利用規劃(2013-2020)》經審議並原則通過
海口將建“地下城”
“地下生活”是啥樣?
可乘地鐵能停車還能逛逛商業街
地鐵、地下通道、地下商業街……對於很多海口市民來說，一直以來很難想象這些地下公共設施某一天會出現在海南島上。而日前召開的海口市規劃委員會第17次會議上，《海口市地下空間開發利用規劃(2013-2020)》(以下簡稱“規劃”)經審議並原則通過，這一消息的公布立即引起市民的廣泛關注，並對未來海口豐富多彩的“地下生活”有了期盼。
海hai口kou市shi政zheng府fu有you關guan負fu責ze人ren在zai會hui上shang表biao示shi，規gui劃hua編bian製zhi部bu門men要yao精jing心xin梳shu理li專zhuan家jia的de意yi見jian和he建jian議yi，在zai規gui劃hua的de修xiu改gai完wan善shan中zhong進jin行xing吸xi納na利li用yong。規gui劃hua實shi施shi後hou，有you關guan部bu門men要yao按an照zhao“雙創”模式，讓規劃盡快落地、實施到位。南國都市報記者黨朝峰實習生徐越
海口市地下空間開發利用規劃(2013-2020)
8個地下空間重點開發片區
關鍵詞
地鐵
地下軌道交通遠景:
主城區預留4條軌道線長133.7公裏
地下交通係統規劃包括軌道交通預留規劃、地下停車設施規劃、地下機動車道路、地下人行過街道路等，規劃目標為：城市地上與地下交通係統有機、完整、統一、上下部各種交通方式之間銜接組合、換乘方便合理;遠期至遠景形成以地下軌道交通鐵線網為骨架、以地鐵車站和交通樞紐為節點以中心城中心地區為主體，包括地下停車係統、地下步行商業街、地下隧道、地下過街通道的城市地下交通係統;地下交通係統合理有序發展，節省地上空間，改善地麵環境，最終實現空間資源的可持續利用。
軌道交通預留規劃中提出遠景軌道交通線網特征為：主城區預留4條軌道線，長度133.7公裏，其中地下線40.8公裏;共規劃軌道站點61個，其中樞紐站點11個;地下軌道站點20個，其中地下樞紐站點4個。
長秀大道、海盛路、海秀西路、海秀中路、國興大道、白龍北路、白龍南路、瓊州大道、鳳翔東路、鳳翔西路、龍昆北路、丘海大道，作為地下軌道交通的預留主幹道，禁止建設經營性地下空間項目。在必須開發地下空間時，必須同時開發出地鐵隧道。
關鍵詞
綜合管廊
規劃近期結合改造工程規劃
建設綜合管廊43.24公裏
反複開挖的道路、高空架設各種線路，這些都是城市通病。為此，綜合管廊規劃提出，應盡可能讓給水管線、電力電纜、通信管線等管線進入管廊內，以充分發揮其作用。與鐵路、道路、地下街等建設相結合，開發城市地下空間，提高綜合效益，降低地下綜合管廊的造價。
近期結合西海岸新區，美安科技新城的建設，新海港棚改區和博義、鹽灶、八灶棚戶改造區的改造工程，椰海大道改造工程規劃建設綜合管廊43.24公裏。遠期結合西海岸新區的建設，及軌道交通的建設優先規劃綜合管廊。
遠景結合道路改建、擴建，BRT或市政項目同步實施綜合管廊建設，形成“三橫五縱”的綜合管廊骨架，提高城市綜合防災能力。“四橫”為長流三號路、長秀大道、海盛路-海秀西路-海秀中路-國興大道沿線，鳳翔西路-山高路-白水塘路沿線;“四縱”為海濤西路、創業路-永萬西路、海港路-秀英大道-海榆中路、白龍路=瓊州大道。
關鍵詞
地下公共停車場
規劃近期在東湖公園等處
建設5個地下公共停車場
地下空間近期建設規劃提出，在海府路、海秀東路、龍昆北路、龍華路、解放西(東)路、中山路、新華南路、博愛路所構成的區域，利用廣場、綠地、運動場地下空間，建設地下公共停車場5處，解決停車難問題，緩解交通矛盾。
據了解，這5個地下停車場規劃用地分別位於東湖公園綠地、廣場用地、社會停車場庫、海口市體育運動學校、人民廣場東南角，規劃泊位數共計700個。
此外，地下機動車道路按照《海口市城市交通規劃》和《海口市快速路係統專項規劃》的規劃方案，海秀路設置地下快速路，建議主線采用雙向6車道地下道路，地麵采用雙向6車道輔道。
關鍵詞
地下人行過街通道
規劃近期在濱海大道等路段
新建4處地下人行過街通道
地下人行過街道路規劃新建4處地下通道，分別位於濱海大道、長堤路、大同路與海秀東路。規劃確保主幹道上機動車行暢通，保障行人過街安全，協調周邊景觀，結合周邊商業設施充分利用地下空間。
(1)濱海大道與明珠路交叉口：規劃重點解決周邊大型購物中心人流量大，需保證城市主幹道車行暢通，行人過街安全。
(2)長提路與新華北路交叉口：規劃需解決：長堤路及騎樓街區的人流、車流量均較大，幹擾影響大。
(3)大同路與大英西路交叉口：規劃解決周邊商業服務中心、公園人流集中。
(4)海秀東路望海樓與人民公園之間：規劃解決周邊的商業服務設施密集，人流量較大，需確保行人過街安全及機動車行暢通。
關鍵詞
地下商業街
規劃將建4條地下商業街
還有地下商業綜合體
商業的地下利用就更豐富了。規劃提出了地下商業重點開發地區、人防地下商業設施、地下商業街、地下商業綜合體，未來海口市民能在地下呆一整天也不會覺得枯燥無味。
規劃描繪了海口站商務服務中心、海口長流起步區中央商務經貿區、西海岸新城核心區、大英山中央商務區、江東商業中心、白龍北路商業中心、海秀片區公共中心等重點地區地下空間開發利用的前景。
規劃在長海大道、金貿東路、大同路、高登東街等道路建設4條地下商業街，建築內部有步行通道，兩邊布置商店、餐飲之類的店鋪。地下商業街多兼有交通功能，與周邊公共建築或地下車庫相互連通。多與地下過街通道、地鐵站點等具有交通功能的設施結合布置，疏散人流的同時取得經濟效益。地下商業街—般規模都較小，適合建設在有穩定的人流量，周邊商業氛圍較為成熟的地區，地下商業街建設時應兼顧人防工程建設的需要。
規劃在海口站、大英山、新海口站、江東組團等建設地下商業綜合體，依托快速軌道交通係統、換乘樞紐等交通設施，建設地下商業、文化、娛樂、shizhengdengshezonghebuzhi，yisanweifangxiangfazhandedaxingzonghexingdixiasheshixitong。dixiashangyezonghetidaduoyituodimiandaxinggonggongjianzhudefuwugongneng，tongchoudixiakongjianjianshe，xingchengdishangdixiayitihuadeduogongnenghuijideshangyezongheti，dixiazonghetijiansheshiyingjiangurenfanggongchengjianshedexuyao。
關鍵詞
地下空間防洪澇
規劃要求地下空間
做到防洪澇等災害
對dui於yu突tu發fa事shi故gu和he災zai害hai，規gui劃hua中zhong的de地di下xia空kong間jian公gong共gong安an全quan保bao障zhang提ti出chu了le諸zhu多duo預yu防fang措cuo施shi和he應ying對dui要yao求qiu。特te別bie是shi海hai口kou經jing常chang發fa生sheng暴bao雨yu天tian氣qi，規gui劃hua中zhong也ye提ti出chu了le地di下xia空kong間jian防fang洪hong澇lao災zai害hai的de控kong製zhi要yao求qiu。
規劃指出海口市現狀共21個典型積水路段，主要分布在：①龍昆溝等河道受潮汐影響較為嚴重，與其相連的地勢較低，遇有潮汐上漲，極易造成排水不暢。義龍東路共13個路段排水管網下遊斷麵過小，形成瓶頸，且易受潮位影響，雨天易發生積水。②板橋路等7個路段因周圍天然河道及排水管網被私自填埋、占用導致積水。③濱海西路(粵海大道北段、濱海西路南港碼頭段)、瓊山大道、南海大道藥穀段等3個路段，由於市政排水設施建設落後於城市建設，排水管網無出口或未建設，導致雨天成積水。
規劃要求上述路段應按照《海口市城市排水(雨水)防澇綜合規劃》建設排水設施和內澇防治設施，地下空間建築也應提高設防標準，采取增加出入口處安置防淹門、泵站或集水井等排水設施、防漏防滲措施、合理設置地下空間入口結構等措施。
為了將侵入到地下空間內部的積水及時排除，應在地下空間各層設置排水溝槽、集水井和緊急抽、排水係統、suoyoupaishuisheshijunyingcaiyongqianshuibengtishengdeqiangzhicuoshi，yanjinshiyongzhonglipaishui，qiangpaichushuiguandaoshangbixushezhizhihuifa，yingquebaopaishuisheshidianyuanzhengchangshiyong，bingkaolvpeizhibeiyongbeng。
