煙台幸福南路至金溝寨立交橋一線有望建軌道交通

記者從8日(ri)召(zhao)開(kai)的(de)煙(yan)台(tai)市(shi)政(zheng)協(xie)提(ti)案(an)督(du)辦(ban)會(hui)上(shang)了(le)解(jie)到(dao)，為(wei)進(jin)一(yi)步(bu)緩(huan)解(jie)城(cheng)市(shi)交(jiao)通(tong)擁(yong)堵(du)問(wen)題(ti)，我(wo)市(shi)規(gui)劃(hua)部(bu)門(men)正(zheng)在(zai)組(zu)織(zhi)編(bian)製(zhi)煙(yan)台(tai)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)。根(gen)據(ju)前(qian)期(qi)論(lun)證(zheng)方(fang)案(an)，在(zai)幸(xing)福(fu)南(nan)路(lu)-芝罘屯路-北馬路-二馬路-金溝寨立交橋段規劃了軌道交通，該項目建成後，上下班高峰再也不用為交通擁堵而擔心了。

南大街等16條主幹道掛牌整治

近年來
，煙台市公安局把解決城市交通擁堵問題作為關注民生民意
、構建和諧社會的大事，常抓不懈。為此，交警部門組織民警對南大街青年路崗
、大海陽崗、海港崗等重點擁堵路口及南大街、北馬路
、海港路、解放路等重點擁堵路段進行全麵調研
，通過科學配時信號燈
、增派警力疏導、調整交通渠化等措施，全力緩解市區交通擁堵現象。

在市區交通繁忙的南大街等16條主幹道、振華等9處商貿圈、毓璜頂等10所醫院、一中等41所學校
、塔山等25處居民區周邊道路增加警力、因路製宜

、掛牌整治。在市區人車混行現象集中的次幹道
、支路
，設置了31條單行線，暢通了微循環。針對萬達廣場周邊交通擁堵狀況，先後3次與魯東大學交通研究中心實地調研、分析論證
，形成了《煙台萬達廣場周邊交通綜合改善方案》，對周邊亂停亂放現象進行集中整治，取得良好成效。

借鑒南大街公交專用道開通運行的成功經驗，自今年7月1日起，開通隻楚路公交專用道

，並將北馬路公交專用道通行時間由原來的7:00-8:30
、16:30-18:30調整為6:00-22:00
，有效緩解了高峰期市區道路擁堵狀況。

針對校園周邊道路接送學生車輛亂停

、亂行問題
，組織開展了校園周邊道路交通秩序集中整治行動
，在對市區262所校園周邊交通管理情況進行調查摸底的基礎上，先期以一中
、二中、雙語學校等26所學校為重點，逐個學校逐條道路研究落實整治措施。期間，共增設黃色網絡禁停區18處，增設禁停標誌38麵，查處學校周邊交通違法行為4600餘起，校園周邊交通秩序進一步好轉。

幸福南路至金溝寨立交橋一線有望建軌道交通

針對我市交通擁堵狀況日益嚴重的問題，我市規劃部分經過充分調研發現，芝罘區東西向的現狀道路中，隻楚立交橋-隻楚路-南大街-二馬路-金溝寨立交橋段道路，由於承擔了穿越芝罘區的主要交通流量，交通擁堵狀況尤其突出。5日、6日晚高峰，這些路段的大堵車“盛況”讓人想想就頭疼。

今年以來，煙台市規劃局牽頭組織編製《煙台市城市交通體係規劃》，在對煙台市中心城區現狀交通情況詳細調查的基礎上，對全市交通體係進行科學規劃。該規劃在提高停車位標準、增(zeng)建(jian)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)公(gong)共(gong)停(ting)車(che)場(chang)等(deng)方(fang)麵(mian)均(jun)有(you)合(he)理(li)安(an)排(pai)。目(mu)前(qian)，市(shi)政(zheng)府(fu)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)正(zheng)在(zai)配(pei)合(he)設(she)計(ji)單(dan)位(wei)對(dui)市(shi)區(qu)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)交(jiao)通(tong)出(chu)行(xing)狀(zhuang)況(kuang)進(jin)行(xing)詳(xiang)細(xi)的(de)出(chu)行(xing)調(tiao)查(zha)，為(wei)今(jin)後(hou)規(gui)劃(hua)的(de)編(bian)製(zhi)工(gong)作(zuo)搜(sou)集(ji)基(ji)礎(chu)資(zi)料(liao)，奠(dian)定(ding)良(liang)好(hao)的(de)基(ji)礎(chu)。

而(er)更(geng)讓(rang)人(ren)期(qi)待(dai)的(de)是(shi)，為(wei)了(le)提(ti)升(sheng)芝(zhi)罘(fu)區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)通(tong)行(xing)效(xiao)率(lv)，解(jie)決(jue)市(shi)區(qu)與(yu)蓬(peng)萊(lai)國(guo)際(ji)機(ji)場(chang)交(jiao)通(tong)聯(lian)係(xi)問(wen)題(ti)，我(wo)市(shi)規(gui)劃(hua)部(bu)門(men)正(zheng)在(zai)編(bian)製(zhi)煙(yan)台(tai)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)規(gui)劃(hua)，根(gen)據(ju)前(qian)期(qi)論(lun)證(zheng)方(fang)案(an)
，在(zai)幸(xing)福(fu)南(nan)路(lu)-芝罘屯路-北馬路-二馬路-金溝寨立交橋段規劃了軌道交通，其中
，芝罘屯路-北馬路-二馬路-金溝寨段為地下軌道，在保護城市環境和現有街道景觀的前提下
，能起到增強城市東西方向之間的交通聯係
、緩解交通擁堵的作用。