蘭州鐵路建設步入“快車道” 新鐵路樞紐將搭建

入冬以來

，在蘭渝

、寶蘭、敦格

、天平、蘭合等鐵路重點工程建設現場
，萬名建設大軍鬥誌昂揚，捷報頻傳，敦煌至格爾木鐵路肅北段、天水至平涼鐵路開通在即，蘭州鐵路局管內已步入鐵路建設的“快車道”。

“十二五”期間，蘭州鐵路局緊緊抓住“一帶一路”戰略驅動的曆史性機遇，按照鐵路總公司印發《國家鐵路“十二五”發展規劃》部署，以前所未有的力度

，大力推進鐵路重點工程建設，甘
、寧兩省區已形成涵蓋高鐵、普速

、城cheng際ji鐵tie路lu路lu網wang建jian設she的de立li體ti格ge局ju，在zai大da力li擴kuo充chong路lu網wang規gui模mo和he運yun能neng的de基ji礎chu上shang，蘭lan州zhou鐵tie路lu局ju的de運yun力li同tong步bu得de到dao提ti升sheng，凸tu顯xian了le鐵tie路lu在zai地di方fang經jing濟ji社she會hui發fa展zhan中zhong的de支zhi撐cheng作zuo用yong。

蘭州鐵路局管界地處絲綢之路經濟帶的中心軸，是絲綢之路的鎖匙之地和黃金路段，是聯係全國並通向中
、西亞以及歐洲的重要通道和交通樞紐。管轄跨越甘肅、ningxialiangshengqu
，donglianxian，xitongwulumuqi
，nanjiexining
，beiwangyinchuan，chuyuyaoudaluqiaozaiwoguojingneidezhongshu，quanjuguanxiaxianluyilanzhouweishuniu
，muqianyingyelicheng4244.2公裏(含中川)，是西北交通運輸和經濟建設的大動脈。

2015年，甘肅省全麵啟動絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動，以擴大路網覆蓋麵
、增加路網密度為主攻方向，動員全省各方力量，大興交通建設之風，力推基礎設施互聯互通，竭力搭建向西開放的重要交通樞紐。

目前，甘肅省在建或即將開工的鐵路建設工程有7項：蘭渝鐵路、寶蘭客專、幹武線增建二線、敦煌至格爾木鐵路
、天平鐵路
、蘭州鐵路綜合貨場、蘭州至合作鐵路。加上既有的隴海、蘭新、蘭青
、包蘭鐵路等，未來將有11個方向的鐵路在蘭州交彙
，形成新的蘭州鐵路樞紐。

寧夏自治區搶抓國家實施西部大開發和“一帶一路”戰略機遇，加強與國家發改委
、鐵路總公司合作力度
，積極采用政府主導、多元化籌資、市場化運作的方式，力破交通瓶頸，補齊建設短板，使鐵路建設和基礎設施得到了較大改善。包蘭
、寶中、太中銀
、幹武4條幹線縱橫塞上江南，成為助推寧夏經濟發展的新引擎。

為滿足寧夏自治區經濟發展需要，蘭州鐵路局積極構建以包蘭鐵路通道、寶中鐵路通道為兩軸的“人”字型路網主骨架，力爭形成“兩軸、五通道、一城際”的寧夏現代化鐵路網。

2015年，銀川至西安鐵路、中衛至蘭州鐵路等國家重點工程建設項目已得到批複。其中吳(忠)中(衛)城際高鐵已於10月10日動工開建。隨著銀西高鐵、銀川至吳忠段
、吳忠至中衛城際鐵路的建設，塞上江南寧夏川將實現銀川、石嘴山

、吳忠、寧東、靈武等地半小時交通圈;銀川、中衛
、惠農等地1小時交通圈;5市同城化的夢想將成為現實。