渝黔鐵路夜郎河特大橋勁性骨架精準合龍

12月3ri
，youzhongguozhongtieyijuqiaolianggongsichengjiandeyuqiantieluyelanghetedaqiaojinxinggujiajingzhunhelong
，zhebujinyiweizheyuqiantielushigongjianshedequanmiantisu
，yebiaozhizheshijieshouli“貫入式大體積嵌岩拱座基礎”大橋的設計、施工取得重大突破。

夜郎河特大橋位於貴州桐梓縣境內
，大橋全長1120.8米，主橋設計采用“提籃式”鋼管骨架拱橋
，最大跨度370米，是目前世界上客貨共線的快速鐵路中跨度第三大橋。

渝黔快速鐵路連通重慶、貴陽兩地，為我國快速鐵路網規劃中的一條重要的戰略要道。鐵路全長345公裏，設計時速200公裏，是國家“八縱八橫鐵路網”中“包柳鐵路大通道”的重要組成部分。項目於2012年11月開工
，計劃工期為5年。渝黔鐵路建成後，重慶到貴陽將由現在的10小時以上縮短至2小時以內;重慶到廣州隻要6小時，比現在省6小時左右。不但可使渝黔兩地之間運能翻番
，還將成為重慶出海大通道。