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下載手機APP連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深shen茂mao鐵tie路lu江jiang門men至zhi茂mao名ming段duan施shi工gong取qu得de新xin突tu破po，其qi中zhong最zui大da標biao段duan土tu建jian工gong程cheng已yi經jing完wan成cheng過guo半ban。而er深shen茂mao鐵tie路lu尚shang未wei開kai工gong的de深shen圳zhen至zhi江jiang門men段duan前qian期qi工gong程cheng也ye在zai加jia速su，有you望wang於yu明ming年nian全quan部bu開kai工gong。
深茂鐵路江茂段線路全長約266公裏，設計時速200公裏，工程總投資290.4億元。據中國鐵建二十五局項目負責人介紹，他們承建的第八標為江茂段最大標段，主要工程量為22.3公裏新建鐵路、從茂名往江門133.945公裏範圍內的正線長軌鋪設和38座橋梁共5368片T梁預製和架設等任務，其中500米mi長chang軌gui鋪pu設she任ren務wu占zhan到dao整zheng個ge江jiang茂mao段duan的de一yi半ban，另ling外wai還hai包bao括kuo既ji有you廣guang茂mao線xian增zeng建jian二er線xian及ji既ji有you電dian白bai站zhan改gai造zao工gong程cheng。截jie至zhi目mu前qian，第di八ba標biao段duan線xian下xia土tu建jian工gong程cheng已yi完wan工gong六liu成cheng，他ta們men正zheng抓zhua住zhu年nian前qian施shi工gong的de有you利li時shi節jie，24小時三班倒連續作業。
作為我國“五縱五橫”客運專線網“第一縱”——沿海鐵路中的重要組成部分，深茂鐵路東起深圳北站，跨越珠江口，途經廣州、中山、江門、陽江，止於茂名東站，全長492公裏，總投資約750億元，是我省打造西部沿海高速鐵路的重要一環。其中，江門至茂名段起自江門南站，終至廣茂鐵路茂名東站，沿線共設有江門南、雙水、台山、開平、蜆崗、恩平、大槐、合山、陽江、程村、陽西、新圩、馬踏、觀珠等14個車站。深茂鐵路通車後，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。在茂名東站與茂湛鐵路對接後，深圳至湛江僅需3.5小時。
又訊廣東省鐵路建設投資集團有限公司日前發布消息稱，贛深高鐵將按照時速350公裏標準設計，未來將接入深圳東站。
據介紹，11月23至26日，中國鐵路總公司工程設計鑒定中心召開贛州至深圳客運專線可行性研究評審會，廣東、江西省發展改革委及有關單位，廣州鐵路(集團)公司、南昌鐵路局、沿線市縣相關單位以及鐵四院等參加了評審會。贛州至深圳客運專線位於江西、廣東兩省，北起昌贛客運專線贛州西站，經贛州市南康、信豐、龍南、定南等縣後，進入廣東省境內河源市，經河源市和平縣、龍川縣、東源縣、河源市區以及惠州市博羅縣、惠城區、惠陽區至深圳市深圳東站，線路全長452.1公裏，其中廣東省境內約317.2公裏。線路速度目標值按350公裏/小時設計，投資估算總額706.64億元。
