廣州至汕尾客運專線計劃在惠州設4個站點

12月9ri

，jizheconghuizhoushifagaijulejiedao
，zhongguotieluzonggongsiriqianzaiguangzhouzengchengzuzhizhaokaileguangzhouzhishanweikeyunzhuanxiankexingxingyanjiubaogaopingshenhui。genjukexingxingyanjiubaogao
，guangzhouzhishanweikeyunzhuanxian(也稱廣汕鐵路、廣汕高鐵)
，從廣州出發
，經過惠州5個縣區
，最終抵達汕尾市。市發改局相關負責人介紹，廣汕鐵路計劃在惠州設4個或以上的站點，目前仍在完善優化中。

目標時速350公裏

同贛深高鐵一樣

根據此前的《惠州市軌道交通規劃修編(草案)》，廣汕鐵路在惠州境內段線路長約129.1公裏
，由羅浮山站引出後沿廣惠高速北側向東至坳下設博羅站，出站後向東跨惠河高速公路和角洞水庫
，向南跨廣惠高速、東江後，在惠福大道東側設惠州東站，然後向東至惠東北站。

廣(guang)東(dong)省(sheng)鐵(tie)路(lu)建(jian)設(she)投(tou)資(zi)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)近(jin)日(ri)發(fa)布(bu)的(de)消(xiao)息(xi)顯(xian)示(shi)，廣(guang)州(zhou)至(zhi)汕(shan)尾(wei)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)位(wei)於(yu)廣(guang)東(dong)省(sheng)中(zhong)東(dong)部(bu)，線(xian)路(lu)自(zi)廣(guang)州(zhou)市(shi)向(xiang)東(dong)經(jing)惠(hui)州(zhou)市(shi)至(zhi)汕(shan)尾(wei)市(shi)
，沿(yan)途(tu)經(jing)過(guo)廣(guang)州(zhou)增(zeng)城(cheng)區(qu)
、惠州博羅
、仲愷高新區
、惠城區
、惠陽區
、惠東縣，汕尾市深汕合作區
、海豐縣

、城區等縣(區)。

先(xian)前(qian)的(de)規(gui)劃(hua)中(zhong)，廣(guang)汕(shan)鐵(tie)路(lu)並(bing)不(bu)經(jing)過(guo)仲(zhong)愷(kai)高(gao)新(xin)區(qu)。對(dui)此(ci)，市(shi)發(fa)改(gai)局(ju)相(xiang)關(guan)負(fu)責(ze)人(ren)說(shuo)，按(an)照(zhao)目(mu)前(qian)的(de)規(gui)劃(hua)
，會(hui)經(jing)過(guo)仲(zhong)愷(kai)高(gao)新(xin)區(qu)，但(dan)是(shi)在(zai)邊(bian)緣(yuan)區(qu)域(yu)穿(chuan)過(guo)。

據了解，廣汕鐵路的列車速度目標值與贛深高鐵一樣
，擬按350公裏/小時進行設計。線路從廣州新塘樞紐站出發，止於廈深鐵路汕尾站，全長約200公裏，其中惠州境內段路線占全線總長一半左右。

具體站點選址沒定

動工時間不確定

對於站點設置，此前的規劃顯示，廣汕鐵路計劃在惠州設立羅浮山站
、博羅站、惠州東站、惠東北站等站點。對此，該負責人表示，根據可行性研究報告
，廣汕鐵路計劃在惠州設4個或以上的站點
，但目前具體選址設站等方案還沒有最終確定
，仍在進一步論證研究中。

廣汕鐵路預計在“十三五”期間動工建設，但目前尚無具體時間表。市發改局相關負責人表示，現在還處於可研報告評審階段

，動工時間仍不確定。

省鐵路建設投資集團方麵的資料顯示，廣汕客專西端通過廣州樞紐銜接貴廣
、南廣
、廣珠、深茂鐵路及京廣鐵路通道，溝通珠三角核心地區，並輻射粵西、西南等地;中部在惠州地區承接京九鐵路通道
，連接江西、安徽等中東部片區;東端在汕尾地區與沿海鐵路相連

，通達東南及華東沿海地區。