國內鋼鐵電商燒錢不掙錢 喧鬧過後必將迎來大洗牌

在傳統鋼企掙紮求生的同時
，鋼鐵電商卻獲得資本青睞。日前，國內鋼鐵電商平台找鋼網宣布公司已完成E輪融資
，融資金額超10yiyuan。yeneirenwei，youyuxingyehuanjingelie
，chuantonggangtieqiyelirundadie，gangtiedianshangdexianshangjiaoyinenggoujianhuajiaoyiliucheng
，congerjiangdigangqichengben，zheyerangzhongduozibenkandaolegangtiedianshangdeqianjing
，danshiguoneigangtiedianshangrengchuyushaoqianbuzhengqiandejieduan
，zaiyilunxuannaoguohou，gangtiedian商必將迎來大洗牌。

資本青睞鋼鐵電商

與傳統鋼企掙紮求生的處境不同，據北京商報記者不完全統計
，在過去的2015年有近10家鋼鐵電商平台獲得融資，其中，除了找鋼網在2015年底獲得E輪融資外，上海鋼聯在2015年底擬通過募集資金向公司旗下的鋼鐵電商平台投資不超過6.75億元，阿裏也在2015年12月投資了五礦旗下的鋼鐵電商平台。此外，華菱鋼鐵擬投1.5億元升級旗下電商平台荷鋼網，物產中拓出資2550萬元設立合資鋼鐵電商公司。

據了解，自2013年開始，鋼鐵電商開始興起
，目前，國內鋼鐵電商平台已有200多家

，其中不乏一些背景深厚的鋼鐵電商平台以及鋼鐵企業自建的電商平台。

分析師認為，傳統鋼企的利潤下滑嚴重，原來的線下交易中物流、倉(cang)儲(chu)等(deng)成(cheng)本(ben)相(xiang)對(dui)較(jiao)高(gao)，而(er)通(tong)過(guo)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)平(ping)台(tai)的(de)線(xian)上(shang)交(jiao)易(yi)，企(qi)業(ye)的(de)成(cheng)本(ben)將(jiang)大(da)大(da)降(jiang)低(di)。冶(ye)金(jin)工(gong)業(ye)規(gui)劃(hua)研(yan)究(jiu)院(yuan)院(yuan)長(chang)李(li)新(xin)創(chuang)此(ci)前(qian)在(zai)接(jie)受(shou)媒(mei)體(ti)采(cai)訪(fang)時(shi)也(ye)表(biao)示(shi)，鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)通(tong)過(guo)線(xian)上(shang)線(xian)下(xia)融(rong)合(he)，提(ti)高(gao)資(zi)金(jin)周(zhou)轉(zhuan)速(su)度(du)、加快物流效率、減少庫存等，可以大幅降低現有交易成本。

資(zi)料(liao)顯(xian)示(shi)
，在(zai)傳(chuan)統(tong)鋼(gang)鐵(tie)貿(mao)易(yi)環(huan)節(jie)中(zhong)，由(you)於(yu)地(di)域(yu)距(ju)離(li)產(chan)生(sheng)的(de)信(xin)息(xi)和(he)交(jiao)易(yi)障(zhang)礙(ai)
，使(shi)得(de)買(mai)賣(mai)雙(shuang)方(fang)直(zhi)接(jie)交(jiao)易(yi)的(de)成(cheng)本(ben)要(yao)高(gao)於(yu)通(tong)過(guo)中(zhong)間(jian)商(shang)環(huan)節(jie)的(de)交(jiao)易(yi)成(cheng)本(ben)，從(cong)而(er)產(chan)生(sheng)多(duo)級(ji)中(zhong)間(jian)商(shang)的(de)環(huan)節(jie)。而(er)由(you)於(yu)鋼(gang)鐵(tie)產(chan)品(pin)從(cong)鋼(gang)廠(chang)到(dao)終(zhong)端(duan)客(ke)戶(hu)經(jing)過(guo)多(duo)級(ji)代(dai)理(li)商(shang)分(fen)銷(xiao)情(qing)況(kuang)的(de)存(cun)在(zai)
，使(shi)得(de)每(mei)噸(dun)鋼(gang)鐵(tie)的(de)中(zhong)間(jian)代(dai)理(li)費(fei)成(cheng)本(ben)高(gao)達(da)50-60元。而鋼鐵電商的出現，使鋼鐵企業可以和用戶直接對接，原來中間溝通環節次數被降低，流通代理的成本至少減少50%。

也有業內人士認為，2015年我國大宗商品出現較嚴重的產能過剩
，行業轉為買家市場，線上渠道價格透明
、賣方更聚合等優勢得到放大式體現
，這與汽車電商火爆的原因相似。

盈利問題未解

雖然屢獲資本青睞
，市場前景廣闊，但目前鋼鐵電商平台卻普遍虧損。以上海鋼聯為例，在去年10月發布的三季度預告中，公司預計2015年1-9月歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損1.82億-1.86億元

，而上年同期為盈利633.7萬元;其中預計7-9月虧損為7300萬-7700萬元。

對此，分析師表示，這主要是國內鋼企發展模式存在的問題所致。“目(mu)前(qian)國(guo)內(nei)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)都(dou)試(shi)圖(tu)通(tong)過(guo)融(rong)資(zi)燒(shao)錢(qian)來(lai)擴(kuo)大(da)自(zi)己(ji)的(de)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)，而(er)且(qie)這(zhe)些(xie)平(ping)台(tai)還(hai)想(xiang)將(jiang)傳(chuan)統(tong)貿(mao)易(yi)商(shang)通(tong)過(guo)價(jia)格(ge)競(jing)爭(zheng)的(de)方(fang)式(shi)排(pai)擠(ji)出(chu)去(qu)，從(cong)而(er)霸(ba)占(zhan)整(zheng)個(ge)鋼(gang)鐵(tie)市(shi)場(chang)，這(zhe)種(zhong)做(zuo)法(fa)是(shi)不(bu)利(li)於(yu)市(shi)場(chang)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)的(de)。以(yi)美(mei)國(guo)為(wei)例(li)，真(zhen)正(zheng)成(cheng)熟(shu)的(de)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)，在(zai)整(zheng)個(ge)鋼(gang)鐵(tie)市(shi)場(chang)最(zui)多(duo)占(zhan)到(dao)30%，而且主要麵對的是中小型需求的客戶。按照國內鋼鐵電商目前的發展態勢
，未來1-2年，整個行業將迎來大洗牌。”分析師坦言。

但另一方麵，目前鋼鐵電商平台的運營模式相對比較單一，主要是B2Bdejiaoyimoshi。yucitongshi
，youyumeiyoumingquedeyinglimoshi
，meiyouxingchengguimohuajingying
，muqiandaduoshugangtiedianshangdouchuzaishaoqianjieduan，nanyishixianyingli。bufengangtiedianshangjinjinshizuoweixianshangjiaoyipingtailaidajian
，zaijinrong
、物流倉儲、加工配送等建設方麵，以及大數據和技術服務的運用等方麵，還遠遠不夠。

此外
，還有分析人士對大宗商品B2B模式提出質疑：“因為撮合型交易平台一旦數據量掉下來將直接導致客戶流失
，所以B2B模式刷單情況普遍存在，同時
，自營式B2Bduizijinlianhegongyinglianyaoqiujigao，pingtaishiqingmoshixuyaozhangkongmaimaishuangfangxinxidezhunqueduyijibaozhengwuliufuwu，zhexiefangmiandoushibuxiaodetiaozhan
，zaiciqingkuangxia，zhenzhengnenggoushixianyinglidegangtiedianshangpingtaiyifangmianyaoliudongzijinchongzu
，lingyifangmianzexuyaoyoujiaodadeshichangfene，muqianlaikanzheyangdegangtiedianshangpingtaijishao。”上述分析人士坦言。

難解行業產能過剩

gangtiedianshangpingtaidexunmengfazhansihurangrenkandaolejiakuaijiejueguoneigangtiexingyechannengguoshengdexintujing。erzaiyeneikanlai


，gangtiedianshangpingtaizhishizengjiaxiaoshouqudao，bingweiconggenbenshangjiejuegangtiexingyexuqiupiruan、產能過剩的問題。

分析師認為
，鋼鐵電商隻是代替了一部分傳統貿易商的工作。“gangtiedianshangshimaoyifangshidezhuanbian，pingtaidezuoyongzaiyujiejuelegangtieliutongcengjiguoduodewenti，shijiaoyichengbenjinyibujiangdi
，bingqietongguojieshengmaoyiliutongchengben，rangchanyelianzhongxiayouhuodeliyi。danshiduiyujiejuegangtiexingyedechannengguoshengshinanyishixiande。”分析師坦言。

中鋼協發布了2015年1-11月全國重點統計鋼企營收

，數據顯示
，在去年11個月內全國重點統計鋼企實現銷售收入26664億元，同比下降19.3%，虧損531.32億(yi)元(yuan)。另(ling)外(wai)
，國(guo)土(tu)部(bu)去(qu)年(nian)底(di)發(fa)布(bu)消(xiao)息(xi)稱(cheng)，中(zhong)國(guo)冶(ye)金(jin)規(gui)劃(hua)院(yuan)發(fa)布(bu)報(bao)告(gao)明(ming)確(que)承(cheng)認(ren)
，此(ci)前(qian)對(dui)於(yu)去(qu)年(nian)鋼(gang)材(cai)消(xiao)費(fei)量(liang)預(yu)測(ce)與(yu)實(shi)際(ji)出(chu)現(xian)較(jiao)大(da)偏(pian)差(cha)。最(zui)新(xin)數(shu)據(ju)顯(xian)示(shi)

，2015年我國鋼材消費量6.68億噸，同比下降4.8%，比預測值7億噸低3200萬噸，而這也是我國1995年以來鋼材消費量出現的首次下降。有業內專家此前曾表示，鋼鐵產能過剩的問題真正緩解還要到2018年。

“不(bu)能(neng)解(jie)決(jue)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)，但(dan)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)電(dian)商(shang)平(ping)台(tai)通(tong)過(guo)自(zi)己(ji)的(de)交(jiao)易(yi)模(mo)式(shi)
，將(jiang)中(zhong)小(xiao)商(shang)戶(hu)對(dui)於(yu)鋼(gang)材(cai)的(de)個(ge)性(xing)化(hua)需(xu)求(qiu)給(gei)集(ji)中(zhong)起(qi)來(lai)，通(tong)過(guo)訂(ding)單(dan)聚(ju)集(ji)的(de)方(fang)式(shi)來(lai)讓(rang)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)的(de)需(xu)求(qiu)導(dao)向(xiang)更(geng)加(jia)明(ming)確(que)。”分析師表示。