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下載手機APP記者從北京市財政局獲悉，今年，本市將投入15億元進行地鐵大修工程。其中，包括八通線在內的幾條地鐵老線將有望進行信號係統改造，安裝全新的信號係統設備。
市財政局副局長王嬰告訴記者，去年市財政投入工程預算，啟動了地鐵1號線和2號線的大修工程，目前已經在施工過程中，計劃將於明年6月30日完成。“由於工程預算款是按施工完成預留的，所以去年底還沒有用完的錢，將繼續轉入今年的資金大池子。”王嬰介紹，今年，市財政將繼續投入15億元用於軌道交通大修工程，其中就包括對既有老線進行信號係統的升級改造，安裝全新的信號係統設備。
記者從北京市軌道交通建設管理公司了解到，從2008年地鐵10號線一期起，北京才開始使用上基於無線通信的列車自動控製係統，也就是縮寫的CBTCxinhaoxitong。xiangjiaoyuchuantongdejiyuguidaodianludexinhaoxitong，zidongkongzhixitongdeguzhanglvmingxianjiangdi。yinweiliechekeyizaidiannaokongzhixia，anzhaoyuxianshedingdexiansu、軌道參數等數據自動駕駛，一旦出現超速、與(yu)前(qian)車(che)距(ju)離(li)過(guo)近(jin)等(deng)情(qing)況(kuang)，係(xi)統(tong)可(ke)以(yi)自(zi)動(dong)啟(qi)動(dong)安(an)全(quan)保(bao)護(hu)模(mo)式(shi)，將(jiang)車(che)速(su)降(jiang)低(di)至(zhi)安(an)全(quan)範(fan)圍(wei)。這(zhe)樣(yang)，既(ji)能(neng)提(ti)高(gao)列(lie)車(che)運(yun)行(xing)的(de)精(jing)度(du)，而(er)且(qie)也(ye)為(wei)縮(suo)小(xiao)列(lie)車(che)發(fa)車(che)間(jian)隔(ge)提(ti)供(gong)了(le)空(kong)間(jian)。
“去年，我們對地鐵1號線、2號線進行了信號係統升級，目前還有地鐵八通線、13號線和5號線還沒有實現自動控製係統。”據相關人士介紹，本月，就有望上報有關地鐵八通線和13號線信號係統改造的可研性報告。
