長興縣重大項目集中開竣工 打造浙皖蘇省際區域物流中心

2月26日，長興縣一批重大項目舉行集中開竣工，涉及項目47個，總投資129.4億元，其中新開工項目33個，總投資99.1億元。

此次開工的項目中的物流板塊引人注目
，包括鐵路長興南貨場改擴建、普泰綜合物流園區等5個項目，總投資達到26.4億元。這進一步印證了長興打造浙皖蘇省際區域物流中心的雄心。

長興占據浙蘇皖三省交界區域高端物流資源，域內鐵路
、水路、公gong路lu交jiao通tong網wang密mi織zhi，是shi浙zhe北bei地di區qu最zui大da的de物wu流liu集ji散san地di
，已yi初chu步bu形xing成cheng了le以yi長chang興xing綜zong合he物wu流liu園yuan區qu為wei龍long頭tou
，以yi渤bo海hai物wu流liu和he天tian地di物wu流liu為wei兩liang翼yi的de物wu流liu產chan業ye布bu局ju
，三san年nian內nei將jiang形xing成cheng百bai億yi級ji的de現xian代dai物wu流liu航hang母mu。

無縫對接打通鐵路到港最後“一公裏”

投資5.6億元的鐵路長興南貨場改擴建項目
，鐵路接軌於宣杭線，延伸1.7公裏
，規劃鐵路作業區和物流配套區兩個功能區塊。其中鐵路作業區設置集裝箱兼笨重貨物作業區
、集裝箱輔助作業區、怕濕貨物作業區;配套作業區設置鐵路生產、生活配套用房;物流
、零擔貨物倉儲區;物流配送區、物流會展中心區、物流生產大樓以及停車場等。

鐵路長興南老貨場位於城南
，貨場周邊市政道路、涵洞、河道密集，導致大型車輛無法自由進出;同tong時shi，與yu貨huo場chang相xiang配pei套tao的de運yun輸shu設she施shi陳chen舊jiu，貨huo場chang周zhou邊bian沒mei有you擴kuo建jian用yong地di
，智zhi能neng化hua的de現xian代dai鐵tie路lu倉cang儲chu物wu流liu無wu法fa建jian設she。以yi往wang貨huo運yun吞tun吐tu量liang不bu大da的de時shi候hou，還hai能neng通tong過guo小xiao型xing貨huo車che零ling裝zhuang碎sui運yun的de搬ban到dao碼ma頭tou，但dan隨sui著zhe時shi間jian推tui移yi，已yi越yue來lai越yue不bu適shi應ying日ri漸jian龐pang大da的de運yun輸shu壓ya力li
，製zhi約yue著zhe鐵tie路lu和he水shui運yun兩liang端duan的de運yun力li發fa揮hui。

鐵路長興南貨場改擴建項目就是要打破這種梗阻，延伸鐵路至內河港口
，將貨場搬遷至碼頭邊
，打通鐵路到港口的“最後一公裏”
，一旦“鐵公水”連通，該區塊就能形成不同運輸方式的無縫對接、有效轉換和隨時中轉


，有效滿足周邊相鄰區域的物流需求。

智慧物流助力物流成本“一降再降”

26日開建的普泰物流園
，項目總投資10億元，建設8個500噸多用途泊位
，岸線790米
，包括堆場、倉庫、加油加氣站、液化天然氣庫、成品油庫等;全部采用智能化倉儲管理設備。建設完成後，碼頭物流園預計年集裝箱吞吐量20萬標箱，散貨300萬噸。

此外，當天開工的還有投資5億元的製造業配送中心項目，初步規劃中轉、倉儲、綜合服務、信息服務及辦公四大功能
，項目由3家本地物流公司聯合拿地，統一規劃
、統一建設。

該項目主要服務於長興的製造業，包括蓄電池、紡織、耐火材料、白色家電以及周邊服裝、建材
、地板、裝備製造等行業的物流需求。

長興物流與供應鏈協會副會長張磊表示：“製(zhi)造(zao)業(ye)配(pei)送(song)中(zhong)心(xin)項(xiang)目(mu)將(jiang)采(cai)用(yong)更(geng)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)配(pei)送(song)設(she)備(bei)和(he)管(guan)理(li)模(mo)式(shi)
，不(bu)僅(jin)能(neng)提(ti)高(gao)蓄(xu)電(dian)池(chi)配(pei)送(song)物(wu)流(liu)企(qi)業(ye)的(de)運(yun)營(ying)效(xiao)率(lv)，還(hai)能(neng)降(jiang)低(di)企(qi)業(ye)配(pei)送(song)的(de)物(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)。”

園區內的田川物流是長興人沈建華在2012年創立的
，他對企業物流成本的下降有著直接的感受。

“貨物集中儲放、智能配送，能幫企業有效降低物流成本。配送中心建成之後，以蓄電池為例，每100隻電池可削減物流成本3元。”

weiyuchangxingzonghewuliuchanyeyuanlidezhejiangzhongyuegongyinglianguanliyouxiangongsi，lengzangkudeshineiwendushizhongbaochizailingsheshiduzuoyou
，changxingbendichuchandeshengyadan，jiangzaijigexiaoshihoufawangwaisheng
，wanchengwuliupeisongdefahuohuanjie。

zhongyuegongyinglianlenglianshiyebufuzerengaosujizhe，yuanqumuqianyuanquyinruleduojiazhinenghuadewuliuzhongjiegongsi，yaofahuodehuazhixuyaoshangpingtaixiadan，ziranhuiyouhenduohuochechezhulaiqiangdan
，shixianleleisiO2O對接、競價和第三方支付功能
，讓園區物流變得更加智能、更有效率。

除了打造智慧物流信息交易平台外
，長興綜合物流園區還在打造市場交易結算中心
、物流產業孵化平台、公共服務平台。

跨境電商貿易正發力

今年1月份，長興外貿出口增幅達到22%
，在全國、全省出口負增長的背景下，顯得格外亮眼。長興外貿出口的回暖增長，也得益於物流業跨境電商的快速成長。

園區工作人員介紹：“長興綜合物流園區具備發展跨境電商的先天條件。”湖州海關商檢已在物流園區設立辦事處，目前已有146家物流企業進駐園區
，還配備有封閉的海關商檢監管區，“鐵公水”後，貨物可以從鐵路通過內河集裝箱運輸到達上海港、寧波港。這些有利條件，均為長興電子商務物流產業園發展跨境電子商務奠定堅實的基礎。

普泰項目除了正在開建的臨港物流園之外，還在緊鑼密鼓的規劃建設跨境電商產業園
，包括進口食品城配送中心、保稅倉庫等，將打造中東部結合處最大、最(zui)專(zhuan)業(ye)的(de)一(yi)站(zhan)式(shi)綜(zong)合(he)商(shang)貿(mao)展(zhan)示(shi)交(jiao)易(yi)平(ping)台(tai)
，建(jian)設(she)一(yi)站(zhan)式(shi)國(guo)際(ji)博(bo)覽(lan)交(jiao)易(yi)口(kou)岸(an)和(he)倉(cang)儲(chu)式(shi)銷(xiao)售(shou)中(zhong)心(xin)，為(wei)長(chang)興(xing)乃(nai)至(zhi)長(chang)三(san)角(jiao)地(di)區(qu)提(ti)供(gong)全(quan)球(qiu)範(fan)圍(wei)內(nei)的(de)生(sheng)產(chan)資(zi)料(liao)、生活用品倉儲物流及配套服務。

普泰項目之所以打算不斷加碼投資

，正是看中了長興發展跨境電商獨特的區位和物流優勢。

浙江長興綜合物流園區發展有限公司總經理丁亮告訴記者
，長興綜合物流園區正在建設以電子商務、跨境電商、保稅物流為基礎的電子商務貿易體係，未來還將依托“鐵公水”俱全的優勢
，對接中西部地區
，甚至連通中亞、東南亞的鐵路通道和河海聯運。