四川規劃“成達萬”高速鐵路 提升萬州樞紐地位

談起“成渝萬”，過去萬州所處的地位曾讓諸多老萬州人倍感自豪，但那已成為過去

，隨著逐漸融入國家“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略，現如今的萬州的經濟社會發展煥發勃勃生機。

國家級經濟技術開發區萬州經開區日新月異，重慶直轄市第一個A型xing保bao稅shui物wu流liu中zhong心xin
，萬wan州zhou保bao稅shui物wu流liu中zhong心xin封feng關guan運yun行xing
，重zhong慶qing九jiu大da鐵tie公gong水shui聯lian運yun樞shu紐niu港gang口kou之zhi一yi，三san峽xia庫ku區qu心xin腹fu地di帶dai最zui大da的de集ji裝zhuang箱xiang集ji散san中zhong心xin，萬wan州zhou新xin田tian港gang區qu建jian設she如ru火huo如ru荼tu。

2015年萬州的GDP總量達828.22億元
，同比增長11.1%
，居重慶所有區縣的第四位，做為三峽庫區腹心地帶的中心城市，萬州的經濟交通地位優勢日益凸顯。

2月25日成都市政府召開新聞發布會

到2020年
，將打造1
、4、8小時快鐵交通圈，而萬州就是其“圈子成員”之一，其內容之一是規劃建設時速350公裏/小時，“成 — 達 — 萬”高速鐵路。

此條鐵路將以萬州為接點連通鄭萬高鐵，直達北京
，將形成至 西 安
、至 鄭 州、至 武 漢時速350公裏的高鐵新通道
，實現至西 安、昆 明、貴 陽、蘭 州、武 漢4小時快鐵交通圈。

另外

，還將以萬州港口為依托
，形成較完備的公鐵水聯運體係，融入“長江經濟帶”發展戰略。

借四川省人大代表

、達州市委書記的話，這條高鐵一旦建成，交通帶動的物流等產業將會得到突破性發展，川渝兩地也可通過“成達萬”高鐵實現雙贏，打通聯接成都
、遂寧、南充
、達州
、萬州大通道，實際上是把萬州變成出川的萬噸黃金船港