山東發文五年內不再規劃沿海新港區 避免重複建設

從cong山shan東dong省sheng政zheng府fu獲huo悉xi，山shan東dong近jin日ri發fa文wen提ti出chu將jiang推tui進jin港gang口kou資zi源yuan整zheng合he，調tiao整zheng港gang區qu功gong能neng規gui劃hua，避bi免mian重zhong複fu建jian設she和he同tong質zhi化hua競jing爭zheng，五wu年nian內nei不bu再zai規gui劃hua沿yan海hai新xin港gang區qu。

在這份促進海運業健康發展的實施意見中，山東提出將進一步優化沿海港口布局規劃，促進實現港口間的合理分工與協調發展，“十三五”期間不再規劃沿海新港區。主要港口一般不再建設3萬噸以下通用泊位，鼓勵建設30萬噸和40萬噸礦石、30萬噸油、10萬噸以上集裝箱等大型深水泊位，加快布局LNG、LPG
、郵輪
、商品汽車、客(滾)等專用泊位。

此外，山東還將優化錨地規劃
，實施鄰近港口深水錨地資源共享。通過港口之間的合資合作、委托管理、輸出管理等方式，推進港口資源整合，引導港口錯位發展。積極推進郵輪港口及配套設施建設，完善青島、煙台
、威海
、日照等港口郵輪服務功能
，逐步形成布局合理
、層次分明的母港、始發港、訪問港郵輪港口體係。積極培育具有較強國內外競爭力的骨幹海運企業，打造山東海運品牌
、山東客(滾)運輸品牌和山東國際客運品牌。