據悉,由中國內燃機工業協會起草的《中國內燃機工業“十三五”發展規劃》已經完成。根據《規劃》,“十三五”是內燃機邁向強國的第一步;同時,“十三五”全行業將堅持創新驅動,建立“領跑者”激勵機製,提高全行業的綜合競爭實力。
據27日消息,《規劃》(征求意見稿)提到,“內燃機是目前和今後實現節能減排最具潛力、效果最為直觀明顯的產品,在相當長一個時期作為主流動力機械的地位不可動搖。實現我國2030年二氧化碳排放達到峰值且將努力早日達峰的總目標,內燃機工業節能減排任務艱巨,責任重大。”
《規劃》(征求意見稿)明確,“十三五”行業要全麵升級。繼續鞏固內燃機製造大國地位,實現產品生產製造智能化,推動行業提升信息化,在核心技術、關鍵基礎零部件、xianjinzhizaogongyihexincailiaoyingyongshangsuoduanyuguojixianjinshuipingdechaju,youxiaotigaochanpinzhiliangheshengchanyizhixing,congermaichuzhongguoneiranjigongyefazhanzhongchangqizhanlvedediyibu。
同時,“十三五”全行業堅持創新驅動,建立“領跑者”jilijizhi,jiakuaichanyejiegoutiaozheng,jianliyipiyoushiqiye,tigaoquanxingyedezonghejingzhengshili。tuidongchanyeshixianchanpinpinzhidetisheng,cujinqiyekaituoguojishichang,lizhengdao2030年把我國建成內燃機製造強國。掌握核心製造技術和關鍵工藝技術,建設3至5個共性基礎技術平台,推動內燃機節能減排先進技術研發和科技成果轉化。全麵實施智能化改造,完成綠色製造體係建設。
渤海證券指出,為了完成2015年與2020年(nian)的(de)車(che)企(qi)燃(ran)油(you)消(xiao)耗(hao)限(xian)值(zhi)目(mu)標(biao)並(bing)匹(pi)配(pei)排(pai)放(fang)升(sheng)級(ji)。而(er)在(zai)目(mu)前(qian)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)無(wu)法(fa)為(wei)企(qi)業(ye)貢(gong)獻(xian)實(shi)質(zhi)性(xing)效(xiao)益(yi)的(de)背(bei)景(jing)下(xia),開(kai)發(fa)與(yu)應(ying)用(yong)成(cheng)本(ben)較(jiao)低(di)的(de)傳(chuan)統(tong)發(fa)動(dong)機(ji)節(jie)能(neng)技(ji)術(shu)對(dui)車(che)企(qi)和(he)消(xiao)費(fei)者(zhe)來(lai)說(shuo)更(geng)可(ke)行(xing)。因(yin)此(ci),渤(bo)海(hai)證(zheng)券(quan)看(kan)好(hao)看(kan)好(hao)內(nei)燃(ran)機(ji)傳(chuan)統(tong)節(jie)能(neng)技(ji)術(shu)的(de)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)前(qian)景(jing)。對(dui)應(ying)推(tui)薦(jian)標(biao)的(de)為(wei):威孚高科、雲內動力、上柴股份、湖南天雁、銀輪股份。
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