四川省“十二五”期間公路水路建設共完成投資6081億元,為“十一五”期間的近3倍,是新中國成立以來至“十一五”期末累計完成投資的1.7倍。截至2015年底,四川省僅普通公路總裏程就已突破31萬公裏,平均密度達到64.9公裏/百平方公裏、34.4公裏/萬人,均已超過全國平均水平。
記者前不久從四川省交通運輸廳獲悉,“十二五”時期四川交通運輸係統克服重大自然災害和宏觀經濟下行等多重考驗,迎來曆史上發展速度最快、發展質量最好、發展成效最佳的時期,實現了基礎設施由“補欠賬”到“促發展”,服務水平由“保基本”到“上檔次”的重大轉變。
截至2015年底,四川高速公路出入通道由“十一五”末的7個增加到17個,毗鄰7省(市、區)中除青海、西藏外均已連通;高速公路通車總裏程達到6016公裏,建成和在建總裏程達到7564公裏,覆蓋全省21個市(州)和125個縣(市、區)。
同時,四川“十二五”期間新改建國省幹線1.4萬公裏,普通國省道二級及以上(三州三級及以上)公路比重較“十一五”末提升18個百分點;新改建農村公路11.6萬公裏,建製村通達率和鄉鎮通暢率分別達到99%和96%,建製村通暢率達到86%,較“十一五”末提高33個百分點;全省四級及以上航道達1321公裏,港口吞吐能力突破1億噸,集裝箱吞吐能力達233萬標箱,較“十一五”末翻了一番。
曆經12個五年規劃的實施,四川構建起四通八達的交通運輸網絡,並加速擺脫“蜀道難”的窘境。但目前全省仍有181個鄉鎮不通硬化路,318個建製村不通公路,6534個ge建jian製zhi村cun不bu通tong硬ying化hua路lu,部bu分fen群qun眾zhong的de基ji本ben交jiao通tong公gong共gong服fu務wu尚shang未wei得de到dao有you效xiao保bao障zhang。下xia一yi個ge五wu年nian規gui劃hua將jiang是shi四si川chuan全quan麵mian補bu齊qi交jiao通tong基ji礎chu設she施shi短duan板ban的de新xin機ji遇yu。
據悉,“十三五”期間,四川將加快省際和連接省內五大經濟區、四大城市群的高速公路建設,推進擁堵路段擴容改造,到2020年底,全省高速公路通車裏程超過8000公裏,建成和在建裏程達到10000公裏,建成高速公路進出川通道24條,高速公路覆蓋全省城鎮人口10萬人以上城市。
同時,四川還將著力實施普通國省幹線公路整體改造1.2萬公裏、路麵改造3300公裏;新改建農村公路9.7萬公裏,實現100%的鄉鎮和建製村通硬化路;推進高等級航道達標升級,實現港口集裝箱吞吐能力達到300萬標箱。
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