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下載手機APP滁州市城市軌道交通線網規劃(2015-2030)
一、總則
1、規劃年限：
近期：2020年；遠期：2030年
2、規劃範圍：
城市軌道交通線網規劃研究範圍涉及全市域，重點研究滁來全城鎮群，包含滁州市琅琊區、南譙區及來安縣、全椒縣行政區域，約1780平方公裏。
二、城市軌道交通發展目標
遠期建立一個與土地利用相協調、規模合理、層次清晰、gaoxiaoyitihuadechengshiguidaojiaotongtixi。xingchengyiguidaojiaotongweigugandechengshizonghejiaotongkeyuntixi，shixiangejiaotongxitongzhijiandewufenghuancheng，cujinyitihuazonghejiaotongxitongdegoujian，jiakuairongruchangsanjiaohenanjingdoushiquan、合肥經濟圈，與周邊蚌埠、馬鞍山等其他相關城市，建立協作分工關係。中心城區各組團間40分鍾內通達;中心城區外圍組團與城市核心區60分鍾通達;遠期中心城區公交出行分擔率達35%以上，軌道交通出行占公共交通出行總量的30%左右;遠期主要通道上公共交通承擔45%以上的跨區出行，其中軌道交通承擔40%以上。
三、城市軌道線網規劃方案
遠景年規劃形成以中心城區為中心的放射狀線網，共由4條線組成。線路全長160.44km，其中滁州境內133.09km，全線設61車站，其中滁州境內54座。
遠景推薦線網方案線路特征一覽表
1號線：為東西向骨幹線，連接汊河新城、蘇滁產業園、城東工業組團、城南新區、市政府、科教園及高鐵滁州站。線路主要經由洪武路、豐樂大道、龍蟠大道、徽州路、揚子路、碧桂大街。線路全長55.32km，其中滁州境內線路裏程47.06km。全線設車站13座(滁州境內車站12座)，其中換乘站3座。
2號線：為南北向骨幹線，連接區琅琊新區、老城區、城南新區、京滬高鐵滁州站和全椒組團、滬漢蓉鐵路全椒站。線路主要經由三官路、寶山路、南譙路、中央東路、永樂路、椒陵大道、儒林路。線路全長37.56m，設車站24座，其中換乘站3座。
3號線：南北向輔助線，連接來安組團、示範園組團、蘇滁現代產業園、老城區及鐵路滁州北站。線路主要經由建陽路、城南路、勝利路、蘇滁大道、揚子路、琅琊路。線路全長28.35km，設車站15座，其中換乘站2座。
4號線：為東西向輔助線，連接滁州高鐵站、城南新區、南譙新區(烏衣鎮)及南京新林場站。主要經由洪武路至至烏衣鎮，再經雪楓路轉向南京方向，經湯泉鎮、永寧鎮至南京江北新區新林場站。線路全長39.31km，其中滁州境內20.12km。全線設車站9座(滁州境內3座)，其中換乘站2座。
四、軌道交通線網分期實施方案
根據軌道交通建設時序規劃及建設時機安排，結合滁州市城市總體規劃發展戰略。滁州市軌道交通線網分期規劃方案如下。
第一階段：2020年以前，滁州市城市軌道交通的起步階段
2020年以前，開工建設1號線全線，全長55.32km，其中滁州境內線路裏程47.06km。本階段軌道交通主要為了滁州加強與南京間的聯係，推進滁寧一體化，加快融入南京都市圈。軌道交通串聯了高鐵滁州站、城南新區、蘇滁現代產業園、承接產業轉移示範園、水口鎮、汊河鎮、南京新林場站等重要客流集散點。著力推進滁寧一體化，引導和支撐蘇滁現代產業園、承cheng接jie產chan業ye轉zhuan移yi示shi範fan園yuan建jian設she發fa展zhan，並bing帶dai動dong汊cha河he新xin城cheng的de建jian設she發fa展zhan，加jia強qiang高gao鐵tie站zhan與yu中zhong心xin城cheng區qu的de快kuai速su聯lian係xi。形xing成cheng滁chu州zhou市shi城cheng市shi軌gui道dao交jiao通tong的de示shi範fan工gong程cheng。本ben階jie段duan是shi滁chu州zhou市shi軌gui道dao交jiao通tong的de起qi步bu階jie段duan。
第二階段：2020-2030年，滁州市城市軌道交通的發展階段
2020-2030年，開工建設2號線和3號線全線及4號線一期工程，線路總長79.87km。其中，2號線為南北向骨幹線路，加強全椒與主城區的聯係，緩解中心城區交通壓力，線路自琅琊新區北外環路站至全椒火車站，全長37.56km;3號線連接老城與來安，加強來安與中心城區的聯係，線路自主城西澗路站至來安城北路，全長28.35km;4號線連接高鐵滁州站、城南新城、南譙新區，線路自高鐵滁州站址烏衣鎮，全長13.96km。本階段軌道交通新增線路主要用於加強來安、全椒副城與中心城區之間的聯係，促進南譙新區的發展，實現全椒、來安等城市遠期重點建設區域的軌道交通覆蓋，在城市核心區形成 “T字”形軌道交通主骨架網絡，軌道交通覆蓋城市東西向、南(nan)北(bei)向(xiang)主(zhu)要(yao)交(jiao)通(tong)走(zou)廊(lang)。項(xiang)目(mu)建(jian)成(cheng)運(yun)營(ying)後(hou)，中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)實(shi)現(xian)基(ji)本(ben)成(cheng)網(wang)，軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)的(de)網(wang)絡(luo)效(xiao)益(yi)初(chu)步(bu)體(ti)現(xian)。本(ben)階(jie)段(duan)是(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)線(xian)網(wang)的(de)發(fa)展(zhan)階(jie)段(duan)。
第三階段：2030-2050年，滁州市城市軌道交通的完善和展望階段
2030-2050年，開工建設4號線二期工程，4號線由烏衣鎮延伸至南京新林場站，進一步加強滁州與南京間的聯係，促進寧滁同城化發展。建設裏程19.19km。本階段是滁州市軌道交通網絡的優化和完善階段。
