1月28日上午,往返於天津港與河北旭陽動力有限公司之間鍾擺運輸線路上的首批27輛liang氫qing能neng重zhong卡ka發fa車che,標biao誌zhi著zhe由you天tian津jin市shi交jiao通tong運yun輸shu委wei員yuan會hui組zu織zhi,天tian津jin港gang集ji團tuan和he天tian津jin榮rong程cheng集ji團tuan聯lian合he實shi施shi的de天tian津jin港gang至zhi河he北bei定ding州zhou氫qing能neng重zhong卡ka新xin演yan示shi使shi用yong場chang景jing正zheng式shi發fa動dong。
“環保便是得算算社會效益這筆‘總賬’。”榮程集團副總經理高玉科介紹,到2022年12月底,榮程氫動力項目相繼建成自用加氫站1座、加氫撬站2座,累計投入氫動力重型營運卡車122輛,累計運輸量達176.87萬噸,行進路程206.16萬公裏,減排二氧化碳1897.7噸。預計本年,榮程氫動力重型營運卡車數量將達200輛,並建成一座油氫混合加注站對社會麵投入運營,到時榮程集團疏港質料公路運輸將實現零排放。
“該gai演yan示shi使shi用yong場chang景jing是shi助zhu力li打da造zao京jing津jin冀ji氫qing燃ran料liao電dian池chi汽qi車che演yan示shi城cheng市shi群qun的de鮮xian活huo項xiang目mu,也ye是shi加jia速su推tui動dong港gang產chan城cheng交jiao融rong開kai展zhan和he濱bin海hai新xin區qu高gao質zhi量liang開kai展zhan演yan示shi引yin領ling的de典dian型xing典dian範fan,能neng有you效xiao促cu進jin氫qing能neng交jiao通tong範fan疇chou創chuang新xin深shen度du交jiao融rong,為wei構gou建jian高gao質zhi量liang的de氫qing能neng產chan業ye集ji群qun,加jia速su推tui動dong交jiao通tong運yun輸shu綠lv色se低di碳tan轉zhuan型xing作zuo出chu積ji極ji奉feng獻xian。”市交通運輸委員會歸納運輸處相關負責人呂楠表示。
同一天內,本市“十四五”期間又一重點建造項目——興港高速公路在機械轟鳴中迎來年後開工。“該項目於2022年7月開工建造,建成後將有利於實現客貨分離、快速疏港,在交通方麵助力港產城交融開展。”項目負責人馬鵬舉介紹。興港高速公路起於京津塘高速公路與長深高速公路交叉處,止於天津港港區內海鐵大路,全長約21.3公裏,是我市目前標準最高、出資最大的公路項目。建成後與京津高速、海濱高速構成北部中心港區“2橫1縱”集(ji)疏(shu)運(yun)係(xi)統(tong),為(wei)天(tian)津(jin)港(gang)增(zeng)加(jia)對(dui)外(wai)聯(lian)絡(luo)的(de)快(kuai)速(su)通(tong)道(dao),進(jin)一(yi)步(bu)優(you)化(hua)港(gang)口(kou)的(de)公(gong)路(lu)集(ji)疏(shu)運(yun)係(xi)統(tong),是(shi)建(jian)造(zao)國(guo)際(ji)一(yi)流(liu)港(gang)口(kou)和(he)北(bei)方(fang)國(guo)際(ji)航(hang)運(yun)紐(niu)帶(dai)的(de)重(zhong)要(yao)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)支(zhi)撐(cheng)。
“本年,我們還要加速推動京津塘高速公路改擴建前期工作,爭取年底開工建造;一般公路方麵,加速津北公路、津岐公路建造進展,重點改擴建200平方公裏農村公路,為建造交通強國、交通強市奠定堅實基礎。”市交通運輸委員會建造管理處副處長張鵬舉表示
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