近日,國家發改委、交通運輸部、國(guo)務(wu)院(yuan)扶(fu)貧(pin)辦(ban)聯(lian)合(he)印(yin)發(fa)意(yi)見(jian),提(ti)出(chu)為(wei)完(wan)善(shan)精(jing)準(zhun)扶(fu)貧(pin)鄉(xiang)村(cun)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)網(wang)絡(luo),我(wo)國(guo)將(jiang)重(zhong)點(dian)實(shi)施(shi)百(bai)萬(wan)公(gong)裏(li)農(nong)村(cun)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)工(gong)程(cheng)。其(qi)中(zhong)包(bao)括(kuo)剩(sheng)餘(yu)鄉(xiang)鎮(zhen)通(tong)硬(ying)化(hua)路(lu)1萬公裏、建製村通硬化路23萬公裏、易地扶貧搬遷安置點通硬化路5萬公裏、鄉村旅遊公路和產業園區公路5萬公裏、一定人口規模的自然村公路25萬公裏、改建不達標路段23萬公裏、改造“油返砂”公路20萬公裏和農村公路危橋1.5萬座。
根據意見,到2020年,我國要在貧困地區建設廣覆蓋、深通達、提品質的交通運輸網絡。目標包括:鄉村交通基礎網絡明顯改善,實現鄉鎮通硬化路,建製村通硬化路、通客車、通郵政,自然村道路條件得到改善;區域交通骨幹通道建設顯著加強,鐵路、高速公路基本覆蓋貧困地區市(地、州)行政中心,有條件的市(地、州)級城市和重點旅遊景區布局建設支線機場;二級及以上高等級公路基本覆蓋所有縣城,有條件的縣城實現通鐵路、高速公路。
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