據俄羅斯《生意人報》,中國同意為莫斯科-喀山高速鐵路項目提供4000億盧布(約62億美元)貸款,無需俄方國家擔保。
根據現有協議,中國國家開發銀行將提供全額貸款。目前正在準備政府間協議文件,這些文件有望將在俄總統普京6月訪華框架內簽署。
4月26日至27日,中俄高鐵合作工作小組在北京會晤時決定,中國將為建設莫斯科-喀山高鐵提供價值為4000億盧布(約62億美元)的貸款,包括莫斯科至下諾夫哥羅德路段的2500億盧布(約38.8億美元),下諾夫哥羅德至喀山的1500億盧布(約23.3億美元)。
俄羅斯鐵路公司還宣布,中方還將為確保落實莫斯科至下諾夫哥羅德段鐵路項目提供價值為520億盧布(約8.1億美元)的股權融資,並將額外為落實下諾夫哥羅德至喀山段的項目提供價值為10億美元(約0.2億美元)的股權融資。
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上述消息源稱,中國在擔保問題上做出讓步是因為高鐵的財務模式規定了承租人的最低受擔保收益:補償高鐵計劃和實際收入之間的差額。該差額的極值超過6000億盧布(約92億美元)。如果客流量明顯少於計劃(每年至少1000萬人次),那麼將償還債務,補償中國,並確保中國的收益。
莫斯科-喀ka山shan高gao鐵tie項xiang目mu將jiang采cai用yong公gong私si合he營ying模mo式shi,實shi施shi特te許xu經jing營ying。雙shuang方fang將jiang組zu建jian一yi個ge專zhuan門men的de項xiang目mu公gong司si來lai執zhi行xing該gai高gao鐵tie協xie議yi。項xiang目mu將jiang以yi股gu權quan和he債zhai券quan融rong資zi的de方fang式shi吸xi引yin更geng多duo的de投tou資zi,有you關guan特te許xu經jing營ying的de協xie議yi將jiang在zai2016年簽署。
莫斯科-喀山高鐵是俄羅斯規劃建設的一條高速鐵路,連接首都莫斯科與韃靼自治共和國首府喀山,總長度為770公裏。這條高鐵未來將延伸至北京,並以此打造“莫斯科-北京”歐亞高速運輸通道。莫斯科至北京的高鐵全長超過7000公裏,途經俄羅斯、哈薩克斯坦和中國三國。
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