鄭州市南四環至鄭州南站(規劃中)城郊鐵路工程選址意見書公示
這條城郊鐵路建成通車後,鄭州市區、龍湖鎮、華南城(資料 圖庫) 、航空港區這4塊區域將實現“無縫對接”
以後再說龍湖鎮是“郊區” 可能會鬧笑話
南四環到航空港區城郊鐵路全貌進行公示,鄭州地鐵2號線一期工程的終點南四環站,向南經龍湖鎮、華南城、航空港區北部片區後進入鄭州機場,繼續向東至規劃中的鄭州南站。
近日,鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路工程選址意見書進行公示,公示圖首次展示了鄭州南四環到航空港區的城郊鐵路全貌。
鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路從地鐵2號線一期工程的終點南四環站,向南經龍湖鎮、華南城、航空港區北部片區後進入鄭州機場繼續向東,止於規劃中的鄭州南站。
該工程的起止範圍為南四環站至鄭州南站,線路主要沿龍湖鎮內的老107國道、泰山路、華南城大道,孟莊鎮內的新老107國道連接線及航空港區內的鄭港三路、鄭港四街、迎賓大道敷設,擬占地80.3863公頃(約合1205.8畝)。
公示線路全長約41.1公裏,擬建設車站18座,車輛段和停車場各一座,項目總投資202.3億元。
據了解,其實在線路公示前,部分路段已經開建,全部工程預計於2018年12月底開通。
鄭(zheng)州(zhou)市(shi)南(nan)四(si)環(huan)至(zhi)鄭(zheng)州(zhou)南(nan)站(zhan)城(cheng)郊(jiao)鐵(tie)路(lu)意(yi)義(yi)非(fei)凡(fan),不(bu)僅(jin)打(da)通(tong)市(shi)區(qu)南(nan)北(bei),更(geng)是(shi)將(jiang)鄭(zheng)州(zhou)航(hang)空(kong)港(gang)經(jing)濟(ji)綜(zong)合(he)實(shi)驗(yan)區(qu)從(cong)區(qu)域(yu)交(jiao)通(tong)上(shang)與(yu)鄭(zheng)州(zhou)市(shi)區(qu)無(wu)縫(feng)隙(xi)對(dui)接(jie)。
這也意味著,沿線的華南城將不再位於傳統意義上的“城郊”,而與鄭州主城區、航空港區緊密相連,城內、城外界限將被這條鐵路改變。
城郊鐵路沿途18個站點
繞城高速站、祥雲路站、雙湖大道站、鴻鵠路站、華南城西站、華南城站、華南城東站、孟莊路站、機場城際站、鄭港三街站、鄭港四路站、鄭港六路站、鄭港九路站、機場站、機場東站、站場四街站、機場南路站、鄭州南站。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

