鄭濟高鐵力爭今年10月底開工 鄭州到濟南隻需1個多小時

河南與山東雖然毗鄰，濟南至鄭州直線距離約有377公裏
，但是兩地之間的鐵路客運卻很不方便，目前兩地之間運行有一趟動車和一趟高鐵，均需要運行5個小時以上，普通列車則要運行7到10個小時之間。而鄭濟高鐵的連接，將改變兩地通行效率低下的尷尬狀況。據消息，按照計劃，河南省力爭今年10月底開工。屆時，鄭州到濟南隻需1個多小時。

河南“米”字(zi)形(xing)高(gao)鐵(tie)中(zhong)，目(mu)前(qian)隻(zhi)剩(sheng)鄭(zheng)濟(ji)高(gao)鐵(tie)一(yi)條(tiao)未(wei)開(kai)工(gong)。不(bu)過(guo)，記(ji)者(zhe)昨(zuo)日(ri)從(cong)河(he)南(nan)省(sheng)住(zhu)建(jian)廳(ting)獲(huo)悉(xi)，新(xin)建(jian)鄭(zheng)州(zhou)至(zhi)濟(ji)南(nan)鐵(tie)路(lu)河(he)南(nan)段(duan)選(xuan)址(zhi)意(yi)見(jian)書(shu)開(kai)始(shi)公(gong)示(shi)

，線(xian)路(lu)呈(cheng)西(xi)南(nan)-東北走向，選擇濮陽、聊城北線，該線路途經該省多個地區。河南境內新建

、改(擴)建車站8個。

長期以來
，關於鄭濟高鐵的線路
，一直存在兩個走向，即南北線路問題，北線是鄭州-濮陽-聊城-濟南，南線是鄭州-蘭考-菏澤-濟南。此次發布的鄭濟高鐵河南段選址意見書
，基本為南北線路的選擇畫上了句號。

而筆者也了解到，此前
，河南、山東兩省基本確認了鄭濟高鐵的線路大致走向，明確鄭濟高鐵走北線。濟高鐵線路走向確定後
，濮陽迎來高鐵發展的機遇。

今年5月9日至12日
，中國鐵路總公司鑒定中心組織鄭濟高鐵河南段可行性研究報告評審。河南境內全長237公裏。其中
，濮陽段約占三分之一，總長為70公裏

，途經3縣2區14個鄉鎮，走向以及車站設置也基本確定。

該線路走向經內黃縣中召鄉趙村進入濮陽市開發區新習鎮，經徐堤口村北跨越金堤河
，沿新S101南1.1公裏處向東，經濮陽縣西八裏莊至雷莊村折向北。上跨瓦日鐵路後，沿規劃的經一路綠化走廊走行，於黃河路以北
、蘇北路以南設濮陽東站。自濮陽東站引出後，經清豐縣雙廟鄉、紙房鄉
、仙莊鎮、鞏營鄉，至南樂縣千口鎮樊村並設南樂站，隨後進入山東省。

根據鐵三院提供圖
，鄭濟高速鐵路的修建將使濟南至鄭州的鐵路客車時間縮短至1個多小時。通過對接鄭西高鐵
、鄭渝高鐵等線路，濟南地區的乘客可快速抵達西北、西南地區和華南地區。