來自7月7日至8日在成都召開的“2016中國民用機場建設發展年度峰會”的消息,未來5年,四川將新建6座機場,其中包括閬中機場。這意味著,南充將成為繼成都之後,擁有“雙機場”的城市之一。7月12日,筆者從閬中機場建設指揮部辦公室獲悉,目前,閬中機場續建工作已經正式啟動。
據了解,閬中機場位於閬中市河溪鎮和石龍鎮境內,1992年8月經批準立項建設的國家4C級民用支線機場,1993年獲得原國家計委、中國民用航空局批複,同年12月,閬中機場開工建設。後因多種原因停工。停工時,該機場跑道的水穩層已經澆築完畢,候機樓已經完成基礎施工,整個機場完成了“三通一平”(路通、水通、電通、平整)。
“續建的閬中機場,將在原方案上,按照新的機場建設規範,重新編製可研報告,建設規模和投資規模均有較大變化。”閬中機場建設指揮部辦公室程兵同誌介紹,目前,閬中市正在向國家發改委、中國民用航空局谘詢了解閬中機場續建的報批程序。同時,閬中機場續建前的可行性研究報告、飛行程序設計等各項專業工作正在有序推進。按照國家和省上‘十三五’規劃,閬中機場爭取在5年時間內完成續建工作。
筆者同時了解到,南充機場航站區改擴建工程也在有序推進中。南充機場現在的航站樓投入使用已10年有餘,由於無登機廊橋、無餐飲服務區域等配套設施,且航站樓行李檢運、弱電等係統及相關配套設施相對落後,已跟不上民航發展需求。進行改擴建,提升和完善航站區的基礎設施條件已迫在眉睫。
正在實施的南充機場航站區改擴建工程,項目總投資2.72億元。按滿足年旅客吞吐量100萬人次,年貨郵吞吐量6000噸、年起降10178架次設計建設。新建航站樓10000平方米;擴建2個C類機位的站坪;新建旅客停車場7500平方米;新建貨運站建築麵積1200平方米及配套建設生產生活輔助、消防救援、供水、供(gong)電(dian)等(deng)設(she)施(shi)。改(gai)擴(kuo)建(jian)後(hou)的(de)南(nan)充(chong)高(gao)坪(ping)機(ji)場(chang)新(xin)航(hang)站(zhan)樓(lou)將(jiang)按(an)照(zhao)現(xian)代(dai)化(hua)的(de)新(xin)支(zhi)線(xian)機(ji)場(chang)建(jian)設(she)標(biao)準(zhun)進(jin)行(xing)建(jian)設(she),完(wan)全(quan)彌(mi)補(bu)現(xian)有(you)航(hang)站(zhan)樓(lou)不(bu)足(zu),以(yi)滿(man)足(zu)日(ri)益(yi)增(zeng)長(chang)的(de)客(ke)流(liu)量(liang)及(ji)旅(lv)客(ke)的(de)需(xu)求(qiu)。
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