貴陽軌道交通2號線二期可研報告通過評估 計劃2022年投入試運營

7月22日，自來貴陽市軌道交通有限公司的消息
，受貴州省發展和改革委員會委托，中國國際工程谘詢公司於7月19日至21日，對《貴陽市城市軌道交通2號線二期工程可行性研究報告》進行評估，並順利通過評估。

據了解
，會議邀請了來自北京、上海、廣州、深圳、西安等地的13位軌道交通方麵專家組成專家組。專家組及與會代表認真審閱了《可研報告》
、相關支撐性文件和專題報告，聽取了《可研報告》編製單位的彙報，經充分討論和交流後
，一致認為《可研報告》文件編製內容較全麵、線路走向和站位分布基本符合線網規劃和建設規劃，線位站點基本穩定;車輛選用6B編組
，運能設計符合客流預測要求;車站規模與土建工法基本可行，設備係統裝備符合運營要求，采用的主要技術標準與一期工程基本保持一致，基本符合《城市軌道交通工程項目建設標準》和《地鐵設計規範》要求;文件編製內容與深度，基本達到《可研報告》的編製深度要求;項目投資估算總額控製得當;《可研報告》經修改完善後可作為下階段工作的依據。

據悉，軌道交通2號線二期工程起於一期工程的終點油榨街站
，止於雙龍臨空經濟區的水淹壩站
，全長12.8公裏，共設8座車站
，工程可行性投資估算88.2億元，計劃2022年投入試運營。

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貴陽軌道交通2號線一期工程

據了解
，貴陽軌道交通2號線全長39.54公裏。去年9月28日，全長27.6公裏的一期工程全麵開工建設，均為地下線，包括24座車站、23個區間、1個運營控製中心(與1號線共用)、1個車輛段和2座主變電所等。

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，zaibaoshannanlutuanpoqiaochuxiachuannanminghehoujixunanxingzhiyouzhajieshezhiyiqigongchengzhongdianzhan———油榨街站。