近日,《新建贛州至深圳客運專線環境影響報告書》發布,意味著正在規劃中的“國字號”高鐵——贛深高鐵(客運專線)距離開工建設越來越近了。
環評報告顯示,贛深高鐵全線共設車站14座,其中廣東省境內有10座車站,包括河源市4座(和平東、龍川西、東源、河源東),惠州3座(博羅北、惠州北、仲愷),東莞市1座(塘廈),深圳市2座(光明城、深圳北)。其中還透露,贛深高鐵計劃於2016年開工、2020年建成。
與之前的兩次環評信息公示相比,這次的環評報告再給惠州增加了一大驚喜——huizhoushiciqianyizhizhengquganshengaotieshezhizhongkaizhan,rujinzhongkaizhanyijingbeilieruyuliuzhan。zhici,jiashangjiaozaozhiqianjiuquedingledeboluobeizhanhehuizhoubeizhan,ganshengaotiezaihuizhoushijingneideshezhanshuliangweilaijiangzengzhi3個。
惠州北站選址小金口博羅北站在麻陂金湖村
按照環評報告,贛深高鐵新建正線全長436.124公裏,其中江西省境內134.594公裏,廣東省境內301.530公裏。新建聯絡線全長7.286公裏,全部位於廣東省。動車走行線全長3.469公裏,位於廣東省。
至於市民最關心的站點設置,環評報告透露,贛深高鐵全線共設車站14座,其中充分利用既有車站2座(贛州西站、深圳北站),線路簡單引入,無任何改建工程;預留車站2座(深圳光明城站、惠州仲愷站);新建車站10座(信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈站)。
環評報告還首次透露了各車站的詳細情況。其中,位於市區小金口的惠州北站將設置5台11線,占地麵積為62.74公頃,在新建的10座zuo車che站zhan中zhong規gui模mo最zui大da,也ye是shi繼ji既ji有you的de深shen圳zhen北bei站zhan後hou,贛gan深shen高gao鐵tie全quan線xian第di二er大da高gao鐵tie站zhan。而er博bo羅luo北bei站zhan選xuan址zhi博bo羅luo縣xian麻ma陂bei鎮zhen金jin湖hu村cun金jin湖hu林lin場chang附fu近jin,車che站zhan規gui模mo為wei2台4線,占地麵積13.15公頃。
仲愷站為預留中間站
與其他車站建設披露了選址、占地麵積等信息相比,環評報告對於預留的仲愷站隻透露了其為中間站,車站規模為2台6線(比博羅北站的停車線路多),並無其具體挖方、填方、占地麵積等信息,也沒有公布車站平麵布置示意圖。
suoweiyuliuchezhanjiushizaigaichuyuliuzhanwei,weibitongbujianshe,dengdaoyihouyouxuyaozaishishizengjia,jutiheshiqidong,yaokanxianluzhengtiyunyingzhuangkuangyijidangdidefazhanhexuqiudengqingkuang。genjuhuanpingbaogaodexiangguanxinxituice,yuliudezhongkaizhanyoukenengbuhuiyuganshengaotietongbujiansheyuyunying,ershilieruyuanqijihua。
目前,贛深高鐵項目前期工作正在推進,計劃今年開工建設。
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