南昌大都市區規劃公示 建9條軌道交通線形成市區軌道環線

8月19日，記者從省住建廳獲悉，《南昌大都市區規劃》正在進行公示。該規劃將南昌市轄區
、南昌縣以及安義縣的部分地區，約5090平方公裏區域規劃為大都市區核心區。南昌大都市區核心區常住人口規模2020年將達到505萬人，核心區規劃9條軌道交通線

，並形成市區軌道環線。

人口規模

大都市區核心區

2020年常住人口超500萬

南昌大都市區核心區範圍包括南昌市轄區、南昌縣以及安義縣的萬埠、長埠
、石鼻和長均等鄉鎮，總麵積約5090平方公裏。

規劃提出，南昌要提高城市承載能力，壯大城市規模
，以產業發展引導人口集聚;以戶籍製度改革和基本公共服務均等化為突破，有序推進進城農民工市民化進程。至2020年
，南昌大都市區核心區常住人口規模達到約505萬人，城鎮化率達到77%
，城鎮人口達到約390萬。

空間布局

昌北、石埠
、向塘

成城市副中心

規劃提出，將南昌大都市北翼的昌北片區、西(xi)南(nan)翼(yi)的(de)石(shi)埠(bu)片(pian)區(qu)和(he)南(nan)翼(yi)的(de)向(xiang)塘(tang)片(pian)區(qu)規(gui)劃(hua)作(zuo)為(wei)南(nan)昌(chang)重(zhong)要(yao)的(de)戰(zhan)略(lve)潛(qian)力(li)地(di)區(qu)，納(na)入(ru)南(nan)昌(chang)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)發(fa)展(zhan)框(kuang)架(jia)
，預(yu)留(liu)用(yong)地(di)，承(cheng)接(jie)人(ren)口(kou)疏(shu)解(jie)與(yu)中(zhong)心(xin)功(gong)能(neng)外(wai)溢(yi)
，是(shi)大(da)都(dou)市(shi)核(he)心(xin)區(qu)的(de)副(fu)中(zhong)心(xin)和(he)新(xin)興(xing)增(zeng)長(chang)極(ji)。

空間結構方麵

，按照建設“攬山臨湖”的山水都市發展要求，控製東部鄱陽湖濱湖生態敏感區的發展
，高速公路外移，梅嶺攬山入城，城市向昌北、石埠和向塘拓展，形成“東湖西城
，半環城市半環湖”的總體空間格局，形成“多中心+多廊道+圈層式”的空間結構。

“多中心”指建立由一個南昌城市主中心
，昌北
、石埠
、向塘三個城市副中心

，多個地區中心和社區中心組成的多層次功能網絡。

“多廊道”指對應大都市區的發展廊道
，包括滬昆走廊(鷹潭-南昌-高安-新餘-宜春)
、京九走廊(贛州-南昌-九江)、向莆走廊(南昌-撫州)和景銅(景德鎮-南昌-銅鼓)生態走廊。

“圈層式”指將大都市區核心區由內向外進行差異化發展指引。其中，內圈為更新提升地區、中間圈層為優化拓展地區，外圍圈層為戰略潛力地區和郊野發展地區。

綜合交通

規劃新增4條軌道交通線

核心區城市道路係統由高速路、快速路共同構成雙環骨架路網，即高速環線和快速路內環線。高速環線由東繞城高速
、西繞城高速和南繞城高速構成。

快速路網結構為“六橫三縱”，六橫為北外環快速路、孔目湖大街-富大有路
、九洲大街、昌南大道、小藍大道和富山五路
，三縱為楓生快速路
、高新大道和天祥大道。其中
，利用以昌南大道
、天祥大道、富大有路-孔目湖路
、楓生快速路組成大都市快速內環線。

城市鐵路(軌道)係統規劃方麵，核心區與外圍縣市及核心區內部的交通聯係主要以市郊鐵路和城市軌道為支撐。

市郊鐵路係統布局結構為“六射一聯”。城市軌道網格局結構為“環+放射”。依據《南昌市城市軌道交通線網規劃優化調整》的軌道網絡規劃方案，新增6、7和8號線形成市區軌道環線，新增9號線聯通西南片區和東北片區，1、2
、3、4號線延伸與市郊鐵路在昌北機場、九龍湖和向塘樞紐換乘銜接。

產業布局

規劃形成五個產業片區

核心區產業布局規劃形成五個產業片區
，分別為核心現代服務業集聚區

、大昌北臨空經濟區、高新技術產業區、望城都市產業區
、昌南先進製造產業園。

核心現代服務業集聚區主要依托紅穀灘金融商務區、紅穀灘新區商業中心、八一廣場中山路商業中心發展高端商業、金融商務等現代服務業。

大昌北臨空經濟區主要依托南昌經濟技術開發區
、臨空經濟區等發展醫藥、電子信息、新能源汽車、裝備製造等產業。

高新技術產業區主要依托高新技術開發區、瑤湖創新中心、昌東都市型產業園發展航空產業、光電產業、生物醫藥

、科創研發、創意設計、大數據等產業。

昌南先進製造產業區主要依托小藍經濟技術開發區、武陽中小型創業園等發展汽車及零部件
、食品飲料、醫藥醫器等產業。

望城都市產業區主要依托望城開發區發展都市型產業

、樓宇經濟
、休閑旅遊、總部經濟等。

公共服務

建一批高標準的現代化文化中心

核心區公共服務規劃提出，構建城鄉一體、均等覆蓋的基本公共服務設施布局體係。規劃公共服務設施結合中心體係布局形成主中心-副中心-地區中心-社區中心四級布局方式。

文化設施方麵
，規劃建設一批高標準的現代化文化中心。昌南新建江西文化藝術中心、象湖文化中心;完善滕王閣西南新洲地段的博物館、科技館
、圖書館
，形成集文化、旅遊、展覽、科技為一體的市級文化娛樂中心。昌北城紅穀灘中心區建設圖書館、青少年宮等市級文化娛樂中心及紅角洲文化中心。

教育設施方麵，大力發展高等和中等教育，完善昌南瑤湖、昌chang北bei紅hong角jiao洲zhou兩liang處chu大da學xue園yuan區qu，完wan善shan位wei於yu蛟jiao橋qiao片pian區qu的de教jiao育yu園yuan區qu。舊jiu城cheng區qu內nei部bu分fen高gao校xiao逐zhu步bu遷qian入ru新xin大da學xue園yuan區qu。完wan善shan現xian有you學xue校xiao設she施shi，各ge居ju住zhu區qu均jun按an國guo家jia有you關guan標biao準zhun相xiang應ying配pei備bei中zhong小xiao學xue
、托幼，努力改善辦學條件
，大力提高教學質量。老城區改造要充分考慮中小學、幼兒園改(擴)建用地及配套的需要。

醫療衛生設施規劃建立市和區(縣)醫療救護中心
、疾病控製中心網絡
，完善社區配套設施。中心城區急救半徑3公裏，郊區急救半徑10公裏。

生態綠地

“一江通三河
，九龍串十珠”

核心區生態與綠地係統規劃方麵，郊野發展地區以郊野單元為生態保育基地
，優化拓展地區以環城生態綠環
、楔形綠地為錨固
，更新提升地區以濱水景觀廊道、城市公園為主體，構建生態化、多層次、成網絡、功能複合的開放空間體係。

核心區水係構成“一江通三河
，九龍串十珠”的空間結構，“一江”即贛江，“三河”即撫河、玉帶河與烏沙河，“九龍”指昌南城區五縱三橫河道和昌北城區的烏沙河，“十珠”為瑤湖
、艾溪湖、青山湖
、東南西北湖
、象湖、梅湖、前湖、禮步湖、黃家湖與孔目湖。

基礎設施

打造全球領先的

信息通信網絡城市

供水方麵，核心區內主要取用贛江水為水源，同時積極完善撫河和水庫為應急水源引水工程。考慮到核心區北部(臨空經濟開發區)位於贛江下遊，水質不能滿足飲用水要求，因此規劃引潦河水為水源。

燃氣構建由西氣東輸、川(chuan)氣(qi)東(dong)送(song)和(he)江(jiang)西(xi)省(sheng)燃(ran)氣(qi)管(guan)網(wang)的(de)多(duo)氣(qi)源(yuan)供(gong)應(ying)格(ge)局(ju)
，形(xing)成(cheng)供(gong)需(xu)平(ping)衡(heng)，氣(qi)源(yuan)結(jie)構(gou)合(he)理(li)，主(zhu)幹(gan)管(guan)網(wang)互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)，應(ying)急(ji)保(bao)障(zhang)體(ti)係(xi)完(wan)善(shan)的(de)現(xian)代(dai)化(hua)城(cheng)市(shi)天(tian)然(ran)氣(qi)係(xi)統(tong)。

構建以高速
、泛在、智能、融合、安全為典型特征，形成“海、陸、空、天”一體化的下一代城市信息基礎設施體係，實現信息通信按需服務的能力，打造全球領先的信息通信網絡城市
，全方位、高能級地支撐智慧城市建設。

核心區範圍內實現雨水係統全覆蓋。新建地區實行完全的雨

、汙水分流，有條件的已建合流係統逐步改造為分流係統。