8月21日,由中國工程院土木、水利與建築工程學部、省科技廳、山東大學聯合舉辦的“渤海灣海底隧道修建關鍵技術高端論壇”在山東煙台舉行。
來自國內外的工程、建築、材料、機械等領域的157名專家學者出席論壇,包括中國科學院、中國工程院的23位wei院yuan士shi。論lun壇tan開kai幕mu式shi上shang,中zhong國guo工gong程cheng院yuan王wang夢meng恕shu院yuan士shi發fa表biao主zhu旨zhi演yan講jiang。在zai隨sui後hou的de研yan討tao會hui上shang,與yu會hui專zhuan家jia們men圍wei繞rao隧sui道dao建jian設she關guan鍵jian技ji術shu問wen題ti展zhan開kai討tao論lun,就jiu共gong同tong推tui進jin渤bo海hai灣wan海hai底di隧sui道dao建jian設she形xing成cheng一yi致zhi意yi見jian。此ci次ci論lun壇tan將jiang為wei加jia快kuai渤bo海hai灣wan海hai底di隧sui道dao項xiang目mu立li項xiang進jin程cheng起qi到dao推tui動dong作zuo用yong。
環huan渤bo海hai地di區qu是shi我wo國guo重zhong要yao的de經jing濟ji區qu域yu,在zai整zheng個ge國guo民min經jing濟ji中zhong占zhan有you舉ju足zu輕qing重zhong的de地di位wei。長chang期qi以yi來lai,由you於yu渤bo海hai海hai峽xia相xiang隔ge,環huan渤bo海hai南nan北bei兩liang岸an成cheng為wei交jiao通tong死si角jiao,極ji大da限xian製zhi了le客ke貨huo運yun輸shu和he經jing濟ji發fa展zhan。
利用渤海海峽的有利地理條件,從山東蓬萊經長島至大連旅順,建設渤海灣海底隧道,將有缺口的C形交通變成四通八達的D形交通,化天塹為通途,進而形成縱貫黑龍江到海南11個省、自治區和直轄市全長5700Km的中國東部鐵路交通大動脈,具有重要的戰略意義。
據了解,“渤海海峽跨海通道戰略規劃研究”是中國工程院、國家自然基金委設立重點谘詢項目,中國工程院院士王夢恕任課題組組長,工程院有十幾個院士參與,參與單位包括北京交通大學、魯東大學、鐵道部工程設計鑒定中心、中鐵隧道集團有限公司等。
設計全長123公裏的跨海通道兩端,分別是遼寧大連和山東煙台。這一跨度也將使得渤海海峽跨海通道遠超日本青函海底隧道(約54公裏)、英吉利海峽海底隧道(約51公裏),成為世界最長的海底隧道。跨海通道若建成,從大連到煙台最多隻需要40分鍾。
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