包頭軌道交通獲批 籌劃1、2號線建設工程 將於2017年5月正式開工

包頭市軌道交通一期建設規劃(2016—2022)於8月21日正式獲得國務院批準，標誌著包頭正式跨入地鐵時代。

包bao頭tou市shi地di鐵tie項xiang目mu從cong包bao頭tou市shi政zheng府fu正zheng式shi批pi準zhun建jian設she，到dao上shang報bao國guo家jia發fa改gai委wei審shen核he並bing最zui終zhong通tong過guo國guo務wu院yuan批pi準zhun，僅jin用yong了le半ban年nian多duo時shi間jian，創chuang造zao了le全quan國guo地di鐵tie項xiang目mu審shen批pi的de“包頭速度”。包頭市成為全國軌道交通第43城。

包頭市委、市政府高度重視軌道交通建設，自2010年起科學規劃、全麵啟動實施了軌道交通的前期工作，完成了城市綜合交通體係規劃、軌道交通線網規劃、軌道交通建設規劃的編製工作。包頭地鐵公司將於近期對地鐵控製中心開工建設
，並積極籌劃地鐵1


、2號線的開工準備工作，預計全線於2017年5月正式開工建設，2022年建成通車。

根據規劃，包頭市城市軌道交通近期建設項目由1號線和2號線一期工程組成，構成東西

、南北向的軌道交通“十字”骨架
，全長42.1公裏，修建時間為2016年至2022年，其中1號線為包鋼站至二裏半機場站

，2號線為沼潭南站至新賢城站。

另外，根據《包頭市城市軌道交通線網規劃》，包頭市城市軌道交通線網遠期規劃由4條線構成，線網總長度106.2公裏;遠景城市軌道交通線網由6條線路構成
，線網總長182.5公裏，基本將城區主幹道全部覆蓋。