川藏鐵路雅安-康定-林芝段預計2018年開工 2025年全線竣工

穿越橫斷山區、經曆“八起八伏”、累計爬升高度超過1.4萬米——這就是川藏鐵路。昨日，在成都舉行的“川藏鐵路建設的挑戰與對策”學術會上，彙聚了孫永福、何華武等8位院士。中鐵二院負責川藏鐵路勘察設計工作的副總工程師林世金在接受記者專訪時，披露了這條“世界最難”鐵路建設項目的最新進展：“雅安-康定-林芝段預計2018年開工

，川藏鐵路預計將於2025年全線竣工。”這比原來預計的全線竣工時間提前了5年。

進展：

川藏鐵路有望

提前到2025年全線竣工

川藏鐵路是一條從四川盆地攀上“世界屋脊”的21世紀現代化“天路”。全線運營長度1838公裏，橋隧總長1413公裏，占線路全長的81%。 全線貫通後，川藏兩地的距離將被大大拉近，交通時間將從目前的40多個小時縮短至13個小時左右。

作為中鐵二院負責川藏鐵路勘察設計工作的副總工程師，林世金把這條鐵路稱為“自己迄今為止遇到的最難項目”，不過他表示，雖然困難重重，川藏鐵路建設項目最近再次取得了新的進展——目前，成都至雅安段已於2014年底開工建設，拉薩至林芝段已於去年6月開工建設，雅安至康定(新都橋)段也已於今年1月完成了可研修編。“最近，康定(新都橋)至林芝段剛完成了預可行性研究工作。預計雅安-康定(新都橋)-林芝段將於2018年開工
，川藏鐵路則將於2025年全線竣工。”這與之前預計的2030年相比
，川藏鐵路的全線竣工時間有望提前5年!

難度：

“八起八伏”

累計爬升高度超過1.4萬米

chuanzangtieluyanxianchuanyueleyisanjiangbingliuweidaibiaodehengduanshanqu，tujingwudadixingqu
，dizhitiaojianfuza，yanxianqihoubianhuada。linshijinbajiansheguochengzhongyudaodekunnanguinachengle“四大挑戰”。

首先，是顯著的地形高差。根據設計，從始發站成都至終點站拉薩，列車的累計爬山高度將超過1.4萬米，其中還將經過多處坡度較大的路段。

其次，由於線路穿越印度板塊和歐亞板塊的碰撞縫合帶

，所以在修建隧道的過程中，可能會遇到硬岩岩爆、軟岩大變形的情況。第三

，板塊運動帶來的
，還有地震
、滑坡、崩坍、泥石流、溜沙坡、冰湖潰決等種種頻發的地質災害。

另外
，由於鐵路沿線地區的平均海拔都較高，特別是青藏高原地區，因此植被基本以草甸為主。“這些植被自我修複能力非常低
，一經破壞基本不可能恢複。生態環境十分脆弱。”這些都是橫亙在設計、建設上的難關。

克難：

鐵路有雪通電融化

部分路段設擋風牆

林世金表示
，為了攻克重重難關，各種應對措施和解決方案已經陸續製定出來。 weilekefudixingdegaocha
，shejizhezaizhexieluduanguihualehenduogaoqiaohechangsuidao。yudaodizhenduanliedaiheranwuhuzheyangdeyansaihu，yejiangcaiyongchangsuidaojinxingraoxing。lingwai，weilebaohuqingzanggaoyuandiqucuiruodeshengtaihuanjing
，jiansheguochengzhongjinliangbimianlegaotianshenwa
，ershiyixiujianaiqiaodefangshitongguozhexiequyu。

gengzhongyaodeshi，weibaozhanganquan
，chuanzangtieluhaipeibeilemidugengdadezaihaijiankongzhuangzhi。chulechangguidefengjianceheyujiance
，jubeirongxuegongnengdexuejiancezhuangzhikeyibimianyinbingchuanronghuaerzaochengdegaochudikui
，yuzhongguodizhenjuhezuoshelidedizhenzhuangzhiyeyijingchenggongtiqianyuzhiguodizhen。“這些監測裝置可以及時通知運行列車，令其緊急停車或降速，提高安全性。”

除chu了le監jian測ce之zhi外wai，高gao原yuan地di區qu氣qi候hou多duo變bian惡e劣lie，在zai局ju部bu會hui出chu現xian橫heng風feng的de路lu段duan，將jiang設she置zhi擋dang風feng牆qiang，在zai易yi出chu現xian結jie冰bing路lu段duan的de川chuan藏zang鐵tie路lu上shang，還hai將jiang設she置zhi可ke以yi自zi動dong融rong雪xue的de設she備bei

，通tong電dian就jiu融rong化hua掉diao積ji雪xue或huo冰bing，保bao證zheng列lie車che的de安an全quan行xing駛shi。