沿江城際鐵路即將開建 南京至上海再增一條快速通道

沿yan江jiang城cheng際ji鐵tie路lu即ji將jiang開kai建jian
，南nan京jing至zhi上shang海hai又you多duo了le一yi條tiao快kuai速su通tong道dao。本ben月yue初chu，江jiang蘇su省sheng沿yan江jiang城cheng際ji鐵tie路lu建jian設she籌chou備bei小xiao組zu發fa布bu該gai項xiang目mu工gong程cheng地di質zhi勘kan察cha監jian理li二er次ci公gong告gao。公gong告gao顯xian示shi
，該gai項xiang目mu計ji劃hua開kai工gong時shi間jian為wei今jin年nian底di，工gong期qi約yue4年。

沿yan江jiang城cheng際ji鐵tie路lu是shi長chang三san角jiao城cheng際ji鐵tie路lu網wang的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen
，國guo家jia滬hu漢han蓉rong鐵tie路lu通tong道dao重zhong要yao輔fu助zhu通tong道dao。作zuo為wei南nan京jing和he上shang海hai間jian第di二er條tiao快kuai速su城cheng際ji鐵tie路lu，該gai項xiang目mu也ye是shi沿yan江jiang城cheng市shi與yu南nan京jing、蘇錫常和上海聯係最為便捷的通道。

根據規劃設計方案，沿江城際鐵路起自南京，經鎮江(句容)、常州(金壇
、武進、經開區)、無錫(惠山
、江陰)、蘇州(張家港、常熟、太倉)等地至上海
，走向與沿江高速公路基本一致。工程全長約280公裏
，設計速度目標值250公裏/小時。目前，句容、金壇、武進
、江陰、張家港、常熟、太(tai)倉(cang)等(deng)區(qu)域(yu)都(dou)沒(mei)有(you)高(gao)鐵(tie)直(zhi)達(da)，而(er)這(zhe)些(xie)城(cheng)市(shi)是(shi)蘇(su)南(nan)地(di)區(qu)經(jing)濟(ji)最(zui)活(huo)躍(yue)的(de)區(qu)域(yu)。沿(yan)江(jiang)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)一(yi)旦(dan)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)，將(jiang)帶(dai)上(shang)述(shu)城(cheng)市(shi)進(jin)入(ru)高(gao)鐵(tie)時(shi)代(dai)，擴(kuo)大(da)長(chang)三(san)角(jiao)1小時城市圈範圍，並大大緩解現有幾條運載能力接近飽和的滬寧鐵路壓力。