發改委批複贛州至深圳、北京至唐山兩條高鐵線路

發改委網站14日公示了新建鐵路可行性研究報告的批複
，同意建設贛州至深圳鐵路，項目總投資641.3億元。同時，發改委還核準了新建北京至唐山鐵路

，項目總投資449億元。

據ju發fa改gai委wei發fa布bu的de公gong告gao顯xian示shi，新xin建jian贛gan州zhou至zhi深shen圳zhen鐵tie路lu，是shi為wei了le完wan善shan區qu域yu路lu網wang布bu局ju，提ti高gao通tong道dao運yun輸shu能neng力li和he服fu務wu質zhi量liang，促cu進jin贛gan閩min粵yue原yuan中zhong央yang蘇su區qu振zhen興xing發fa展zhan，帶dai動dong沿yan線xian經jing濟ji社she會hui發fa展zhan
，同tong意yi建jian設she贛gan州zhou至zhi深shen圳zhen鐵tie路lu。

該線路從在建的贛州西站引出，經江西省贛州市，廣東省河源市、惠州市和東莞市，接入深圳北站，全長432公裏。全線共設14個車站(含預留車站2個)。鐵路等級為高速鐵路

，規劃運輸能力為5000萬人/年
，項目建設工期4年。項目總投資641.3億元，其中工程投資607.9億元
，動車組購置費33.4億元。

此外，發改委稱，為了貫徹落實京津冀協同發展戰略
，完善區域路網，推進京津冀區域交通一體化發展
，同意建設北京至唐山鐵路。

該gai項xiang目mu是shi京jing津jin冀ji地di區qu城cheng際ji軌gui道dao交jiao通tong網wang絡luo的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen，主zhu要yao承cheng擔dan沿yan線xian城cheng際ji客ke流liu，兼jian顧gu部bu分fen跨kua線xian客ke流liu。該gai線xian路lu起qi自zi北bei京jing城cheng市shi副fu中zhong心xin站zhan

，經jing北bei京jing市shi通tong州zhou區qu

、河北省廊坊市、天津市寶坻區
、河北省唐山市
，終至既有天津至秦皇島高速鐵路唐山站，正線長約148.7公裏。全線設8座車站。同步配套建設大廠、唐山動車運用所。寶坻南站綜合維修工區納入該項目中。

鐵路等級為高速鐵路，規劃運輸能力5000萬人/年，建設工期為4年。該項目總投資449億元
，其中工程投資423.5億元

，動車組購置費25.5億元。