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下載手機APP11月份以來，發改委官方網站披露了8個鐵路公路項目的批複公告，總投資額達2681億(yi)元(yuan)。據(ju)記(ji)者(zhe)統(tong)計(ji)，這(zhe)些(xie)項(xiang)目(mu)多(duo)是(shi)中(zhong)西(xi)部(bu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)項(xiang)目(mu)。專(zhuan)家(jia)表(biao)示(shi)，中(zhong)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)尤(you)其(qi)是(shi)西(xi)部(bu)地(di)區(qu)在(zai)交(jiao)通(tong)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)方(fang)麵(mian)存(cun)在(zai)短(duan)板(ban)，未(wei)來(lai)幾(ji)年(nian)交(jiao)通(tong)投(tou)資(zi)力(li)度(du)仍(reng)會(hui)加(jia)大(da)。
發改委批複的這8個項目包括：榮昌至瀘州公路四川段、甘肅省甜水堡(寧甘界)經慶城至永和(甘陝界)公路、墨江至臨滄公路、新建贛州至深圳鐵路、新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段、新建牡丹江至佳木斯鐵路、新建張家界經吉首至懷化鐵路。在這8個項目中，除了榮昌至瀘州公路四川段和新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段兩個項目的投資額不足百億元，其他6個項目每個項目的投資額都在300億元以上，其中投資最大的是新建贛州至深圳鐵路，該項目的投資額641億元。
交通基礎設施建設是穩增長、促(cu)投(tou)資(zi)的(de)有(you)力(li)措(cuo)施(shi)，各(ge)地(di)把(ba)交(jiao)通(tong)扶(fu)貧(pin)脫(tuo)貧(pin)作(zuo)為(wei)全(quan)麵(mian)建(jian)成(cheng)小(xiao)康(kang)社(she)會(hui)的(de)重(zhong)要(yao)抓(zhua)手(shou)，多(duo)措(cuo)並(bing)舉(ju)推(tui)進(jin)精(jing)準(zhun)扶(fu)貧(pin)和(he)精(jing)準(zhun)脫(tuo)貧(pin)。交(jiao)通(tong)部(bu)日(ri)前(qian)發(fa)布(bu)的(de)今(jin)年(nian)前(qian)10月交通固定資產投資數據顯示，西部地區公路建設投資7004億元，為去年同期的114%，占全國公路建設投資的48%。其中西藏公路建設投資339億元，為去年同期的205%;新疆公路建設投資294億元，為去年同期的163%;雲南公路建設投資1091億元，為去年同期的154%。
對於“十三五”時期的交通建設重點，交通部相關負責人曾表示，鐵路方麵，“十三五”期間將加快推進中西部幹線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯互通鐵路境內段等重大項目建設。公路方麵，“十三五”將重點實施高速公路聯網暢通工程、國省幹線升級改造工程、農村公路暢通安全工程。這意味著未來幾年交通投資將進一步向中西部地區傾斜。
中國工程院院士王夢恕表示，“十三五”shiqishiquanmianjianchengxiaokangshehuijueshengjieduan，jiaotongzaifupintuopingongjianzhanzhongfahuijichuzuoyong，xianzaizhongyangjiadaduipinkundiqujiaotongjianshedetouzilidu，tigaobuzhubiaozhun，yinxingdaikuanyetingzhichi，yaozhuyitourongzimoshidechuangxin，baozhengxiangmucaiwudekechixuxing。
