煙台港西港區一期工程兩台裝車機鋼結構主體安裝完成

隨著最後兩件大型鋼結構構件——懸(xuan)臂(bi)皮(pi)帶(dai)機(ji)的(de)吊(diao)裝(zhuang)完(wan)成(cheng)，西(xi)港(gang)區(qu)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)火(huo)車(che)裝(zhuang)車(che)機(ji)大(da)型(xing)鋼(gang)結(jie)構(gou)主(zhu)體(ti)完(wan)成(cheng)安(an)裝(zhuang)施(shi)工(gong)，後(hou)續(xu)將(jiang)進(jin)行(xing)細(xi)部(bu)結(jie)構(gou)件(jian)和(he)電(dian)氣(qi)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)的(de)安(an)裝(zhuang)施(shi)工(gong)。

裝車機主要由大車行走機構
、門架

、臂架伸縮機構和臂架輸送機
、供(gong)料(liao)尾(wei)車(che)等(deng)組(zu)成(cheng)。作(zuo)為(wei)港(gang)口(kou)礦(kuang)石(shi)火(huo)車(che)疏(shu)運(yun)的(de)高(gao)效(xiao)裝(zhuang)車(che)設(she)備(bei)
，其(qi)與(yu)堆(dui)場(chang)的(de)取(qu)料(liao)機(ji)和(he)相(xiang)應(ying)的(de)皮(pi)帶(dai)輸(shu)送(song)係(xi)統(tong)組(zu)成(cheng)礦(kuang)石(shi)出(chu)場(chang)裝(zhuang)車(che)係(xi)統(tong)，完(wan)成(cheng)列(lie)車(che)連(lian)續(xu)裝(zhuang)載(zai)作(zuo)業(ye)，是(shi)港(gang)口(kou)集(ji)疏(shu)運(yun)體(ti)係(xi)中(zhong)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)。按(an)照(zhao)規(gui)劃(hua)設(she)計(ji)，西(xi)港(gang)區(qu)一(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)裝(zhuang)火(huo)車(che)係(xi)統(tong)設(she)計(ji)包(bao)括(kuo)3條專用皮帶機、3條與裝船係統共用的皮帶機以及3台裝車機。6條皮帶機總長約1420米，裝車效率為3600t/h。前期先建設2條專用皮帶機(總長度約2200米)和2台裝車機。目前與裝船係統共用的3條皮帶機全部安裝完成，2條專用的皮帶機已安裝完成50%。

裝車係統的建設
，將為完善西港區礦石物料疏運提供又一種快捷高效的作業方式。