北京“大外環”河北段全線貫通 隻等北京段完工對接

12月6日，起自北京市密雲區、終至河北省涿州市的密涿高速公路河北段正式貫通。密涿高速是北京“大外環”的一部分
，它的建成通車意味著大外環河北段全線貫通
，隻等北京段完工對接。預計明年，這條規劃裏程近1000公裏的首都大環線將成環通車。

與7高速互通反“C”字環北京

北京“大外環”高速公路
，又稱首都地區環線高速公路，由大廣
、長深、京哈、廊涿、張涿、京新、張石、京藏
、張承、密涿等13條高速公路組成。在北京、天津境內分別長約38公裏，河北省境內長約924公裏。

作為北京大外環的重要組成部分，密涿高速公路河北段通車，標誌著北京“大外環”河北段已經全線通車。

記者從交通運輸部網站獲悉
，作為北京“大外環”的重要組成部分，密涿高速公路自2013年6月開工，采用雙向六車道標準
，主線全長50.46公裏，連接京平、京秦、京哈、京津、京滬、京台、廊涿等7條高速公路，呈反向“C”字形環繞北京城區
，是首都東南方向交通大動脈。

北京市交通委相關負責人今年7月曾向媒體透露，密涿高速北京段預計於2017年全線通車，屆時
，“大外環”河北段與北京段牽手，就能成環運行了。

據了解，今年年底，京台高速也將通車，這是《國家高速公路網規劃》中涉及的7條首都放射線中最後一條啟動建設的高速路，也是京津冀交通一體化要求加緊建成通車的一條高速路。

替代線路上馬提速大外環貫通

據ju介jie紹shao，目mu前qian全quan線xian貫guan通tong的de河he北bei段duan由you一yi段duan與yu規gui劃hua線xian路lu不bu同tong的de替ti代dai線xian路lu連lian接jie。河he北bei交jiao通tong廳ting負fu責ze人ren接jie受shou記ji者zhe采cai訪fang時shi曾zeng透tou露lu，在zai線xian路lu盡jin早zao貫guan通tong的de要yao求qiu下xia，規gui劃hua線xian路lu幾ji經jing調tiao整zheng
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在首都地區環線規劃圖上不難看出來，大外環北段張承高速已經於2015年12月30日全線通車。這條路從崇禮向張承界延伸，經過張家口

、崇禮
、沽源、大灘、豐寧至承德。從承德開始，大外環向南延伸，經過承德、興隆進入北京市平穀區。但這段因為種種原因還未開工。

為盡快實現區域互聯互通
，交通運輸部提出，先期通過替代路線來實現大外環功能，由河北省境內的長深、京哈高速公路代替承平高速公路
，形成大外環替代路線。

看點

貨運過境交通轉移至北京外圍

密涿高速公路河北段的建成通車促進了京津冀公路網的全麵對接和一體化，對完善路網結構，緩解北京市交通壓力作用重大。

長久以來，作為華北地區的交通要地
，北京是我國西北部地區物資出海，東北部地區與中南、西南部地區物資交流的重要樞紐之一。同時，河北南部、東部與北部聯係，也均需穿過北京。數量龐大的過境車輛對北京交通造成巨大壓力的同時，也給北京造成了嚴重的空氣汙染。

“密(mi)涿(zhuo)高(gao)速(su)的(de)建(jian)成(cheng)，使(shi)得(de)北(bei)京(jing)東(dong)南(nan)部(bu)現(xian)有(you)的(de)過(guo)境(jing)交(jiao)通(tong)
，尤(you)其(qi)是(shi)貨(huo)運(yun)過(guo)境(jing)交(jiao)通(tong)，逐(zhu)漸(jian)轉(zhuan)移(yi)至(zhi)北(bei)京(jing)外(wai)圍(wei)地(di)區(qu)，成(cheng)為(wei)北(bei)京(jing)東(dong)南(nan)方(fang)向(xiang)的(de)交(jiao)通(tong)大(da)動(dong)脈(mai)。”密涿高速廊坊至北三縣段管理處處長霍雷聲告訴記者，這對疏解首都交通壓力、緩解汽車尾氣對北京城區的汙染具有重要意義。

更重要的是，北京新機場建成後，這條高速將成為連接新老機場的陸路幹線，成為兩座機場間最便捷的走廊。