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下載手機APP《方案》提出，到2020年，要建成綜合交通樞紐、物(wu)流(liu)園(yuan)區(qu)以(yi)及(ji)節(jie)點(dian)設(she)施(shi)無(wu)縫(feng)銜(xian)接(jie)的(de)交(jiao)通(tong)物(wu)流(liu)網(wang)絡(luo)，高(gao)效(xiao)便(bian)捷(jie)的(de)無(wu)縫(feng)服(fu)務(wu)鏈(lian)，互(hu)聯(lian)互(hu)通(tong)的(de)信(xin)息(xi)化(hua)新(xin)體(ti)係(xi)。同(tong)時(shi)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)鐵(tie)水(shui)聯(lian)運(yun)量(liang)年(nian)均(jun)增(zeng)長(chang)10%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至35%以上;全省現代物流業增加值達到220億元，年均增長6%;全社會物流總費用與全省地區生產總值比率由2015年的17.1%下降到2020年的15%左右。
《方案》強qiang調tiao，海hai南nan省sheng要yao創chuang新xin發fa展zhan綜zong合he運yun輸shu無wu縫feng服fu務wu，大da力li發fa展zhan多duo式shi聯lian運yun，加jia快kuai發fa展zhan甩shuai掛gua運yun輸shu，創chuang新xin發fa展zhan農nong村cun貨huo物wu運yun輸shu，推tui進jin交jiao通tong物wu流liu一yi體ti化hua服fu務wu。
此外，我省還將構建全省交通物流數據平台和綜合信息服務平台，加強信息化監督管理;提(ti)升(sheng)交(jiao)通(tong)物(wu)流(liu)組(zu)織(zhi)化(hua)水(shui)平(ping)，建(jian)設(she)公(gong)路(lu)港(gang)網(wang)絡(luo)，加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)運(yun)輸(shu)服(fu)務(wu)標(biao)準(zhun)化(hua)，構(gou)建(jian)高(gao)效(xiao)便(bian)捷(jie)的(de)城(cheng)鄉(xiang)配(pei)送(song)服(fu)務(wu)，推(tui)進(jin)供(gong)應(ying)鏈(lian)物(wu)流(liu)管(guan)理(li)，營(ying)造(zao)良(liang)好(hao)的(de)交(jiao)通(tong)物(wu)流(liu)市(shi)場(chang)環(huan)境(jing)。
