深茂鐵路陽江站建設加快推進 今年3月底拉通站場主線

beishourenmenguanzhudeshenmaotieluyangjiangzhanjianshejiakuaituijin。zuorishangwu，jizhezoufangzhanchangjianshegongdihuoxi，chunjieqijianjianshezhejianshougangweibaogongqiganjindu，weishixianjinnian3月底拉通站場主線的目標提供了保障，也為下階段鋪軌、站房建設等施工環節打下了基礎。

上午9shiduo
，tianxiazhemaomaoxiyu
，yinlengdetianqiyidurangjizhedanxincicicaifangnengfouchengxing。lingjizhegandaoyiwaideshi
，shigongdanweizhongjiaoerhangjufuzeduiwaixuanchuandezhangxingjinglizaidianhuazhonggaosujizhe
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我(wo)們(men)從(cong)市(shi)區(qu)驅(qu)車(che)出(chu)發(fa)
，途(tu)經(jing)東(dong)門(men)南(nan)路(lu)前(qian)往(wang)工(gong)地(di)，遠(yuan)遠(yuan)便(bian)可(ke)見(jian)到(dao)雅(ya)白(bai)線(xian)對(dui)麵(mian)的(de)攪(jiao)拌(ban)站(zhan)旁(pang)已(yi)聳(song)立(li)起(qi)一(yi)排(pai)拱(gong)門(men)式(shi)樁(zhuang)基(ji)。新(xin)澆(jiao)築(zhu)的(de)雙(shuang)線(xian)簡(jian)支(zhi)梁(liang)

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，yibianwanchengkongzhongzuoye。

站場施工負責人、中交二航局三分部經理宋威介紹，陽江站建設分為站前工程和站後工程建設等多個部分
，他們負責的站前工程主要包括軟基處理、承台樁基等下部結構建設。站後工程包括站台、售票大廳、候車室等站房建設。陽江站場主線全長2.12公裏
，站前工程需建設1900多個樁基
，澆築32跨雙線簡支梁、16跨單線簡支梁和8聯道岔連續梁。目前，經過一年多的努力，站前工程的樁基施工和下部施工已完成，累計完成70%的工程量，工地已於去年10月份起將施工重點轉移到站場主線的雙線簡支梁澆築上。

“為確保今年3月底完成拉通站場主線任務

，春節期間工地超過80名管理人員和300名工人留守陽江，在春節期間馬不停蹄施工趕進度。”宋威補充介紹說，目前32跨雙線簡支梁澆築已完成24跨，進度咬得很緊。站前工程計劃於今年9月底完工，期間站後工程將於今年6月份招標，由另一個建設單位組織施工，屆時雙方將會進行交叉施工。另外，站場線路的鋪軌
、電氣工程將由另外的施工單位負責。按計劃，陽江站將於今年底完成主體工程建設。

據悉，作為深茂鐵路陽江段的主站場，陽江站距離市區5公裏，位於那龍河以西、雅白公路與漠陽江之間的狹長地帶。車站設旅客到發線5條、基本站台1座
、中間站台2座。站房麵積12000平方米。建成後的深茂鐵路陽江站不僅是陽江城南片區的標誌性建築
，還將成為濱海新區規劃發展的綜合商業區。