國務院2月28日印發《“十三五”現代綜合交通運輸體係發展規劃》(以下簡稱《規劃》),合肥位列全國性綜合交通樞紐,將全麵提升功能。而在“十縱十橫”綜合運輸大通道版圖中,“一縱”北京至港澳台運輸通道,“一橫”沿江運輸通道也將穿越安徽。
合肥位列全國綜合交通樞紐
《規劃》披露,“十三五”期間,將構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的“十縱十橫”綜合運輸大通道,加快實施重點通道連通工程和延伸工程,強化中西部和東北地區通道建設。
在縱向綜合運輸通道上,北京至港澳台運輸通道,起自北京,經衡水、菏澤、商丘、九江、南昌、贛州、深圳,至香港(澳門);支線經合肥、黃山、福州,至台北。
在橫向綜合運輸通道上,沿江運輸通道,起自上海,經南京、蕪湖、九江、武漢、嶽陽、重慶、成都、林芝、拉薩、日喀則,至亞東、至樟木。
《規劃》同時公布了12個國際性綜合交通樞紐,以及全國性、區域性綜合交通樞紐名單。其中合肥、蕪湖、蚌埠均位列全國綜合交通樞紐。
“十三五”期間,將全麵提升長春、沈陽、石家莊、青島、濟南、南京、合肥、杭州、寧波、福州、海口等綜合交通樞紐功能,提升部分重要樞紐的國際服務功能。推進蚌埠、蕪湖、洛陽、商丘等綜合交通樞紐建設,優化中轉設施和集疏運網絡,促進各種運輸方式協調高效,擴大輻射範圍。
開建合肥至新沂高速鐵路
《規劃》披露,“十三五”期間,將以高速鐵路、高速公路、民用航空等為主體,構建服務品質高、運行速度快的綜合交通骨幹網絡。
高速鐵路網“落子”合肥,除了將建成商合杭高鐵,還將建設合肥至新沂等高速鐵路。
計劃2019年建成通車的商合杭高鐵,起自河南商丘,沿線經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣(xuan)城(cheng),進(jin)入(ru)浙(zhe)江(jiang)湖(hu)州(zhou),終(zhong)至(zhi)杭(hang)州(zhou)。鐵(tie)路(lu)建(jian)成(cheng)後(hou),北(bei)端(duan)在(zai)商(shang)丘(qiu)接(jie)鄭(zheng)徐(xu)高(gao)鐵(tie)和(he)京(jing)九(jiu)高(gao)鐵(tie),中(zhong)端(duan)在(zai)合(he)肥(fei)接(jie)京(jing)福(fu)高(gao)鐵(tie)和(he)滬(hu)漢(han)蓉(rong)高(gao)鐵(tie),終(zhong)端(duan)在(zai)杭(hang)州(zhou)接(jie)寧(ning)杭(hang)高(gao)鐵(tie)進(jin)而(er)連(lian)接(jie)京(jing)滬(hu)高(gao)鐵(tie),將(jiang)成(cheng)為(wei)有(you)效(xiao)聯(lian)係(xi)中(zhong)原(yuan)、江淮與長三角最重要的交通幹線,被譽為“華東第二高鐵通道”。
從鐵路布局上看,合肥至新沂段線路南連合肥樞紐,與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商shang合he杭hang鐵tie路lu銜xian接jie,北bei段duan接jie入ru徐xu連lian客ke專zhuan新xin沂yi南nan站zhan。等deng合he青qing高gao鐵tie建jian成cheng後hou,合he肥fei將jiang接jie入ru沿yan海hai高gao鐵tie大da通tong道dao,進jin一yi步bu縮suo短duan和he江jiang蘇su中zhong北bei部bu以yi及ji山shan東dong的de時shi空kong距ju離li。未wei來lai,合he肥fei人ren北bei上shang坐zuo火huo車che約yue2小時到連雲港,3小時直達青島。
京台、連霍等8條高速擴容
《規劃》披露,在八條主通道的擴容工程中,也包括了途徑安徽的京台高速、連霍高速等。
而國道方麵,將有7條途徑安徽的國道開建或提升道路等級,其中包括G318、G346、G347等3條長江經濟帶重要線路,實施G105、G206、G310等3條國道城市群地區擁堵路段擴能改造,提升G345線路技術等級。
此外,《規劃》同時披露將在“十三五”內建成蕪湖、宣城機場。
加快合裕線、淮河等航道建設
《規劃》披露建設長江經濟帶高質量綜合立體交通走廊。堅持生態優先、綠色發展,提升長江黃金水道功能。
“十三五”期間,將推進長江幹線航道係統治理,改善上遊航道條件,提升中下遊航道水深,加快南京以下12.5米深水航道建設,研究實施武漢至安慶航道整治工程、長江口深水航道減淤治理工程。加快合裕線、淮河、沙潁河、贛江、信江、漢江、沅水、湘江、嘉陵江、烏江、岷江、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江、黑龍江、鬆花江、閩江等高等級航道建設。
此外,還將加強內河支線航道建設,加強長江、西江、京杭運河、淮河重要支流航道建設。
新能源公交車比例不低於35%
《規劃》公布,“十三五”期間,將在地市級及以上城市全麵推進公交都市建設,新能源公交車比例不低於35%,城區常住人口300萬以上城市基本建成公交專用道網絡,整合城市公交運輸資源,發展新型服務模式,全麵提升城市公共交通服務效率和品質。
同時將推進旅客聯程運輸發展,促進不同運輸方式運力、班次和信息對接,鼓勵開展空鐵、公鐵等聯程運輸服務;提高全國高速公路ETC車道覆蓋率實現ETC係統在公路沿線、城市公交、出租汽車、停車、道路客運等領域廣泛應用;依托重點生態旅遊目的地、精品生態旅遊線路和國家旅遊風景道,規劃建設一批服務自駕車、房車等停靠式和綜合型汽車營地;促進通用航空與旅遊、文娛等相關產業聯動發展,擴大通用航空消費群體,強化與互聯網、創意經濟融合,拓展通用航空新業態。
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