4月1日,中共中央、國務院印發通知,決定設立雄安新區,戰略意義堪比深圳經濟特區和上海浦東新區。雄安新區範圍涉及河北省雄縣、容城、安新三縣,地處北京、天津、保定腹地。
雄安新區有怎樣的區位優勢?未來新區的交通如何規劃?新區建設中,如何真正實現產業、交通和城鎮空間的一體化?記者專訪了國家發改委城市中心綜合交通規劃院院長張國華。
“雄安新區的交通區位是非常有價值的,因為它是我們國家京滬、京九、京jing廣guang三san大da交jiao通tong走zou廊lang一yi個ge中zhong心xin點dian的de位wei置zhi,以yi及ji將jiang來lai北bei京jing新xin機ji場chang也ye布bu局ju在zai這zhe個ge區qu位wei上shang,而er且qie這zhe裏li又you有you白bai洋yang澱dian非fei常chang好hao的de生sheng態tai環huan境jing區qu域yu,所suo以yi這zhe一yi區qu域yu有you極ji其qi高gao的de戰zhan略lve價jia值zhi。”zhangguohuaduijizhebiaoshi,zaibeijingfeishoudougongnengshujieyijiquyuxietongyitihuafazhandebeijingxia,beijingnanbushizuiheshidequwei,erzhejiehejiushijintiandexionganxinqu。
地圖資料顯示,目前雄安新區距離北京市區最近直線距離約100公裏,距離位於北京大興的首都新機場最近直線距離約60公裏,最快車程約1小時。而保定境內擁有涿州東站、新高碑店站、保定東站等高鐵站,距離雄安新區最近的高鐵站為新高碑店站,最近直線距離約30公裏。
張(zhang)國(guo)華(hua)表(biao)示(shi),雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)定(ding)位(wei)為(wei)發(fa)展(zhan)高(gao)端(duan)高(gao)新(xin)產(chan)業(ye),這(zhe)類(lei)產(chan)業(ye)的(de)特(te)點(dian)一(yi)方(fang)麵(mian)是(shi)對(dui)生(sheng)態(tai)環(huan)境(jing)要(yao)求(qiu)比(bi)較(jiao)高(gao),具(ju)有(you)生(sheng)態(tai)敏(min)感(gan)性(xing),另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)由(you)於(yu)是(shi)以(yi)思(si)想(xiang)交(jiao)流(liu)為(wei)主(zhu)的(de)產(chan)業(ye),對(dui)出(chu)行(xing)條(tiao)件(jian)要(yao)求(qiu)很(hen)高(gao),需(xu)要(yao)高(gao)效(xiao)便(bian)捷(jie)的(de)出(chu)行(xing)方(fang)式(shi),具(ju)備(bei)時(shi)間(jian)敏(min)感(gan)性(xing)。所(suo)以(yi)將(jiang)來(lai)需(xu)要(yao)處(chu)理(li)的(de)是(shi)做(zuo)好(hao)新(xin)區(qu)與(yu)首(shou)都(dou)新(xin)機(ji)場(chang)的(de)結(jie)合(he),以(yi)及(ji)與(yu)北(bei)京(jing)市(shi)區(qu)交(jiao)通(tong)關(guan)係(xi)的(de)結(jie)合(he),圍(wei)繞(rao)這(zhe)一(yi)地(di)區(qu)重(zhong)新(xin)構(gou)建(jian)一(yi)個(ge)高(gao)效(xiao)發(fa)達(da)的(de)、以yi軌gui道dao交jiao通tong為wei主zhu體ti的de密mi集ji交jiao通tong網wang絡luo體ti係xi是shi可ke以yi預yu見jian的de。未wei來lai,雄xiong安an新xin區qu對dui外wai交jiao通tong將jiang主zhu要yao依yi靠kao機ji場chang和he高gao鐵tie,而er新xin區qu內nei部bu以yi及ji與yu首shou都dou的de聯lian係xi將jiang依yi靠kao軌gui道dao交jiao通tong。
而在去年10月公布的《廊涿固保城際鐵路環境影響評價補充信息公告》中,也已經透露了雄安新區未來的高鐵站布局。廊涿固保城際鐵路是首條貫穿京冀的交通大動脈,預計2020niantouruyunying。gaigonggaozhongtidao,gubaochengjitieluzilangzhuochengjixinkaiguannanzhanyinchu,xiangnanjingxiongxianhouziyinrujinbaotielubaigouchezhan,erhouxianluxiangxijingrongcheng、安新,跨白洋澱,向西至保定,與京廣鐵路保定東站並站。線路在容城、白洋澱、保定均將設高鐵站。
張國華表示,需要強調的是,如何真正實現產業、城市空間與基礎設施配置的一體化是需要考慮的。“過去一些新區一直搞得不像城市,就是過於重視工業的發展,而公共服務業並沒有跟上。”張國華認為,對於新區來說,更重要的是公共服務業的發展,尤其是以教育和醫療為主導的公共服務水平、服務效率以及服務體係如何。這些恰恰需要有為政府,但現實中國的地方政府恰恰是“有限”政府或者不作為。
“有為政府應該隨著交通的建設把教育、醫yi療liao資zi源yuan疏shu解jie到dao外wai圍wei地di區qu。而er基ji本ben公gong共gong服fu務wu需xu要yao財cai政zheng補bu貼tie,未wei來lai財cai政zheng稅shui收shou體ti製zhi如ru何he與yu公gong共gong服fu務wu發fa展zhan相xiang適shi應ying,同tong樣yang需xu要yao政zheng府fu在zai財cai稅shui體ti製zhi改gai革ge中zhong有you所suo作zuo為wei。”張國華表示。
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