2017年3月,國內26家主要裝載機生產企業合計銷售各類裝載機11412台,同比下滑20.15%。同比來看,本月數據並不理想,不過記者認為,去年3月份的銷量參考價值不大:2016年上半年裝載機銷量同比下滑15.95%,有5個月份出現同比下滑,但受國二產品在“大限”前的最後衝刺影響,3月份“曇花一現”同比大增30.05%,由此造成了相對很高的單月基數。
從噸位上看,2017年3月份3噸及以上裝載機銷量為10393台,占總銷量91.07%;3噸以下小裝銷量為1019台。
所有機型中占比最高的5噸裝載機,3月份銷量為7081台,占比達到62.05%;3噸裝載機銷量為2438台,占比達到21.36%。
從區域來看,3月份依然是山東省銷量最高,達到542台,也是銷量唯一突破500台的省份;之後河北、河南、雲南、江蘇省銷量超過了400台,省份銷量排名總體上與2月份相差不大。
3月份裝載機出口表現搶眼,合計出口1784台,創下2年多來的新高,同比去年增長52%。3月份出口機型中5噸裝載機銷量達到862台,占比48%,3噸機型出口727台,占40.75%。
3月份,中國工程機械商貿網鐵臂商城裝載機產品詢單數約達5000條,山東魯工LG-928、柳工ZL50CN、山東臨工L933、山工機械SEM632D、龍工LG855D等機型關注度靠前。
再來看一季度累計數據。
前三個月,裝載機累計銷售22919台,同比去年一季度21490台,增長6.65%。
一季度,5噸裝載機共銷售13842台,占比達到60.40%,3噸裝載機5113台,占比22.31%;3噸以下小裝銷量為2032台,占比8.87%。
山東、河北、河南、雲南、江蘇為一季度銷量前五省份,山東省累計銷量突破1000台。銷量最少的是海南、黑龍江、天津、上海、青海等地,其中,海南省前3月僅銷售301台。
一季度,裝載機共出口4269台,同比去年一季度增長42.97%;其中5噸機型出口量達到2015台,3噸機型1576台。(訂閱中國工程機械商貿網裝載機運行分析報告,了解更多銷量及趨勢分析)
最(zui)後(hou),需(xu)要(yao)指(zhi)出(chu)的(de)是(shi),與(yu)挖(wa)掘(jue)機(ji)同(tong)期(qi)銷(xiao)量(liang)相(xiang)比(bi),裝(zhuang)載(zai)機(ji)在(zai)去(qu)年(nian)下(xia)半(ban)年(nian)被(bei)趕(gan)超(chao),今(jin)年(nian)開(kai)始(shi)更(geng)是(shi)被(bei)遠(yuan)遠(yuan)拉(la)開(kai)距(ju)離(li)。據(ju)柳(liu)工(gong)集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)長(chang)曾(zeng)光(guang)安(an)在(zai)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)五(wu)屆(jie)二(er)次(ci)會(hui)員(yuan)代(dai)表(biao)大(da)會(hui)暨(ji)第(di)十(shi)五(wu)屆(jie)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)發(fa)展(zhan)高(gao)層(ceng)論(lun)壇(tan)上(shang)做(zuo)出(chu)的(de)預(yu)測(ce):未來幾年中國挖掘機銷量在8-12萬台之間;裝載機4-6萬台之間。由此可見,未來挖掘機與裝載機的“兩極分化”趨勢或進一步加劇,國內風光不再的裝載機,或許海外才有出路。
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