融入京津冀對接俄蒙歐 內蒙古打造國際物流樞紐

跳(tiao)出(chu)內(nei)蒙(meng)古(gu)

，主(zhu)動(dong)融(rong)入(ru)京(jing)津(jin)冀(ji)
，對(dui)接(jie)俄(e)蒙(meng)歐(ou)，大(da)力(li)發(fa)展(zhan)物(wu)流(liu)產(chan)業(ye)和(he)進(jin)出(chu)口(kou)貿(mao)易(yi)，讓(rang)交(jiao)通(tong)區(qu)位(wei)優(you)勢(shi)變(bian)為(wei)發(fa)展(zhan)優(you)勢(shi)，作(zuo)為(wei)祖(zu)國(guo)正(zheng)北(bei)方(fang)的(de)內(nei)蒙(meng)古(gu)，正(zheng)在(zai)努(nu)力(li)將(jiang)自(zi)身(shen)打(da)造(zao)為(wei)向(xiang)北(bei)開(kai)放(fang)的(de)橋(qiao)頭(tou)堡(bao)。

常(chang)年(nian)在(zai)二(er)連(lian)浩(hao)特(te)市(shi)做(zuo)對(dui)外(wai)貿(mao)易(yi)的(de)李(li)鵬(peng)遠(yuan)是(shi)二(er)連(lian)浩(hao)特(te)市(shi)禹(yu)力(li)對(dui)外(wai)經(jing)濟(ji)貿(mao)易(yi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)的(de)負(fu)責(ze)人(ren)
，他(ta)告(gao)訴(su)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)時(shi)報(bao)記(ji)者(zhe)，目(mu)前(qian)
，京(jing)津(jin)冀(ji)通(tong)往(wang)蒙(meng)古(gu)國(guo)
、俄羅斯的兩條通道分別是滿洲裏和阿拉善，而實際上通過烏蘭察布到二連浩特
，再到蒙古國、俄羅斯的這條新通道比上述的兩條通道節省1000多公裏
，這就為眾多的物流企業及出口企業節省了大量的物流成本。

烏蘭察布位於蒙晉冀三省交界處，自古以來就是草原絲綢之路
、歐亞茶駝之路的交通要衝，現在是連接華北

、東北
、西北三大經濟區的交通樞紐。烏蘭察布距中蒙最大陸路口岸二連浩特300公裏，是中國通往蒙古國、俄羅斯和東歐的重要國際陸路通道。

“古老大陸和寬闊海洋的世紀季風再一次在陰山山口交彙，隻有一種未來屬於烏蘭察布
，那就是全球性、國際化。”烏蘭察布市委副書記、市長費東斌在接受中國經濟時報記者采訪時表示。費東斌說，地處蒙晉冀三省交界處的烏蘭察布
，能夠連接華北
、東北
、西北三大經濟區，也位於我國通往蒙古國
、俄羅斯等國的重要通道上，理所應當“發展物流業
，讓烏蘭察布的區位優勢真正轉化成經濟優勢”。

烏蘭察布背靠呼包鄂經濟圈，麵向京津冀開放前沿，是內蒙古東進西出的 “橋頭堡”

、北開南聯的“交彙點”。境內6條鐵路、5條高速公路
、1條省際大通道縱橫交錯
，高速公路總裏程居內蒙古前列
，特別是隨著集寧機場投運
、中歐班列節點城市成功獲批
、呼張高鐵正在建設
，立體、開放的交通網絡更加完善。依托得天獨厚的交通區位優勢，烏蘭察布通過承接產業轉移
、構建綜合物流體係等“組合拳”
，努力打造一個現代化區域性物流中心。

2016年11月
，從烏蘭察布首發的中歐班列 (烏蘭察布—阿拉木圖)開kai行xing，烏wu蘭lan察cha布bu由you此ci成cheng為wei中zhong國guo唯wei一yi一yi個ge不bu是shi省sheng會hui城cheng市shi的de鐵tie路lu樞shu紐niu節jie點dian城cheng市shi。此ci外wai，烏wu蘭lan察cha布bu機ji場chang臨lin空kong產chan業ye園yuan區qu已yi獲huo批pi麵mian向xiang俄e蒙meng東dong歐ou開kai展zhan全quan方fang位wei空kong中zhong客ke貨huo服fu務wu。與yu此ci同tong時shi，烏wu蘭lan察cha布bu規gui劃hua建jian設she了le烏wu蘭lan察cha布bu廟miao梁liang物wu流liu園yuan區qu、集寧現代物流園區
、察右前旗絲路國際物流園區
、烏蘭察布市萬益物流園區等13個重點工業園區、8個物流園區，為更好對接俄蒙歐市場打下了堅實的基礎。

“不僅交通優勢，還有當地政府提供的優厚政策支持
，這都是別的地方比不了的。”北京市汽車物流商會辦公室主任楊雲向中國經濟時報記者表示，北京汽車物流商會已經開始深入河北、內蒙古考察
，為下一步會員企業遷址作打算，就目前情況
，正在向“國際物流港”邁進的烏蘭察布
，會更能吸引會員企業的目光。

費(fei)東(dong)斌(bin)告(gao)訴(su)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)時(shi)報(bao)記(ji)者(zhe)
，目(mu)前(qian)烏(wu)蘭(lan)察(cha)布(bu)市(shi)已(yi)經(jing)與(yu)天(tian)津(jin)自(zi)貿(mao)區(qu)合(he)作(zuo)，建(jian)立(li)保(bao)稅(shui)物(wu)流(liu)中(zhong)心(xin)，擴(kuo)大(da)進(jin)口(kou)直(zhi)營(ying)商(shang)品(pin)的(de)銷(xiao)售(shou)規(gui)模(mo)，努(nu)力(li)讓(rang)國(guo)際(ji)商(shang)品(pin)在(zai)烏(wu)蘭(lan)察(cha)布(bu)集(ji)散(san)，促(cu)進(jin)“中國製造”走向世界，推動內陸與港口深度合作、打造麵向俄蒙歐的國際物流節點城市。