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下載手機APP貫穿南北的地鐵17號線將穿越昌平、朝陽、東城、通州4個區，昨日，記者從北京市政路橋市政集團了解到，地鐵17號線通州區內的次渠站及兩個區間開始進行地下連續牆施工，成為地鐵17號線同期招標第一個實體開工的站點，為17號線全線2017年實質性開工拉開序幕。
貫穿南北的地鐵17號線總體呈“L型”，穿越昌平、朝陽、東城、通州4個區，連接昌平未來科技城和亦莊新城，中間又途經天通苑、望京、太陽宮、潘家園等人口密集的城市居住區，是北京市軌道交通網絡中一條重要骨幹線路。線路總長約49.7公裏，設車站20座，10座換乘站中7座可與既有地鐵線實現換乘，是北京地鐵換乘比例最高的線路之一。
據北京市政路橋市政集團相關負責人介紹，北京地鐵17號線18標已正式開工建設，昨日開始進行地下連續牆施工。“18標位於通州區，包括1站2區間，分別為四線明挖段至次渠站區間、次渠站、次渠站至次渠北站區間，全長約1921.9米，主要工法為明挖、暗挖、盾(dun)構(gou)。其(qi)中(zhong)，新(xin)建(jian)次(ci)渠(qu)站(zhan)與(yu)既(ji)有(you)亦(yi)莊(zhuang)線(xian)次(ci)渠(qu)站(zhan)十(shi)字(zi)換(huan)乘(cheng)，所(suo)處(chu)地(di)層(ceng)地(di)質(zhi)條(tiao)件(jian)複(fu)雜(za)，施(shi)工(gong)風(feng)險(xian)高(gao)，承(cheng)壓(ya)水(shui)下(xia)粉(fen)細(xi)砂(sha)層(ceng)零(ling)距(ju)離(li)下(xia)穿(chuan)既(ji)有(you)車(che)站(zhan)亦(yi)莊(zhuang)線(xian)次(ci)渠(qu)站(zhan)非(fei)降(jiang)水(shui)暗(an)挖(wa)隧(sui)道(dao)，施(shi)工(gong)難(nan)度(du)大(da)。”該負責人稱。
根據計劃，17號線有望在2020年開通運營。開通後，將帶動亦莊新城、垡頭工業區、朝陽港、CBD及未來科技城等區域的產業發展，並惠及潘家園、太陽宮、望京西、天通苑等沿線居住區的近百萬居民。
