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下載手機APP4月15ri，zhengzhoujingkaiqudeyigexiangmuzaiquanguoyinqifanxiang。woguoshougedungoufashigongdezhuangpeishidixiatingchechangshiyanxiangmu，zaixuzhoujingkaiquzhongguozhongtiezhuangbeijituanchangquguangchangxiafangzhengshikaishishebeijuejinshigong，kaichuangleyi“微創手術”的方式修建地下停車場，打破了敞開式明挖的施工方法，破解了以往“開膛破肚”引發的交通擁堵、不環保等問題。
全國首創 用盾構機建地下車庫
4月15 日，在經開區中國中鐵工程裝備集團(簡稱中鐵裝備)的廠區廣場上，“中國首個盾構工法地下停車場、綜合管廊示範工程組合式盾構機始發儀式”在這裏舉行。該試驗項目由中國中鐵裝備集團牽頭負責，聯合中國中鐵第六勘察設計院集團有限公司、中國中鐵隧道集團二處有限公司共同實施。
據介紹，這一項目的實施，旨在解決城市地下空間“開膛破肚”建設方法對環境嚴重破壞的難題，找到了一種更環保、更安全、更高效、更經濟的城市地下工程建設方法。
中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)立(li)足(zu)暗(an)挖(wa)施(shi)工(gong)方(fang)法(fa)，創(chuang)造(zao)性(xing)地(di)將(jiang)大(da)型(xing)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)分(fen)解(jie)為(wei)小(xiao)型(xing)單(dan)元(yuan)，先(xian)采(cai)用(yong)成(cheng)套(tao)機(ji)械(xie)分(fen)步(bu)施(shi)工(gong)，再(zai)完(wan)成(cheng)整(zheng)體(ti)轉(zhuan)換(huan)，能(neng)高(gao)效(xiao)率(lv)完(wan)成(cheng)城(cheng)市(shi)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)，極(ji)大(da)降(jiang)低(di)對(dui)環(huan)境(jing)的(de)影(ying)響(xiang)。中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)集(ji)團(tuan)董(dong)事(shi)長(chang)、黨(dang)委(wei)書(shu)記(ji)譚(tan)順(shun)輝(hui)介(jie)紹(shao)，目(mu)前(qian)中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)采(cai)用(yong)的(de)盾(dun)構(gou)工(gong)藝(yi)，在(zai)世(shi)界(jie)上(shang)還(hai)沒(mei)找(zhao)到(dao)類(lei)似(si)案(an)例(li)，這(zhe)無(wu)疑(yi)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)種(zhong)新(xin)型(xing)的(de)地(di)下(xia)停(ting)車(che)場(chang)和(he)綜(zong)合(he)管(guan)廊(lang)建(jian)設(she)的(de)思(si)路(lu)。
破解頑疾 適用地下停車場修建
筆者了解到，中鐵裝備本次投入試驗項目施工的組合式盾構機，由兩台2.87m 5.02m小矩形盾構機拚裝組合到一起，形成一台5.74m 5.02m大矩形盾構機，既能實現組合模式推進，也能實現分體推進，根據斷麵尺寸靈活組合。
現有地下停車場施工工藝有敞開式明挖和淺埋暗挖兩種，絕大多數用的都是明挖現澆鋼筋混凝土工藝。而中鐵裝備則獨辟蹊徑。“和傳統的敞開式明挖施工法、anwashigongfaxiangbi，caiyongdungoujishigong，zhixukaiwahenxiaodekongjian，jiangdungoujisongrudixia，dadajianshaokaiwamian，shifenhuanbao。yucitongshi，zhezhongjixiehuashigongdadajieshenglerenli，tigaoleshigongxiaolv。”中國中鐵裝備集團設計研究總院頂管所所長範磊說，這套設備靈活多變、一機多用、安全高效、適用廣泛。
采用盾構法修建地下停車場，無疑為解決老舊小區停車難指明了方向。“我們的城市裏，很多小區沒有停車場，而現在私家車越來越多，停車難成為普遍現象。這時候，盾構機施工就派上用場了。”fanleishuo，jiuxiangxianzaideditieshigong，ditiexianlucongxiaoquneibuchuanguo，yijingbushiwenti。tongyang，zailaojiuxiaoqudixialiyongdungoujishigongjianshetingchechang，yebunan。zhiyufeiyong，ruguozheyishigongfangfaquanmianpukai，chengbenhuiyuelaiyuedi。
前景可期，打造中國裝備新品牌
21shijishidixiakongjiandakaifadeshiji，chengshifazhankongjianyoudimianjishangbukongjianxiangxiayanshen，shichengshifazhandebiranqushi。yuelaiyueduodedixiakongjiankaifaxiangmukaishizoujinlerenmendeshenghuo，ru：地下快速通道、地鐵、地下倉儲和物流、地下商場、地下停車場、綜合管廊……由於地下工程的高風險性和作業環境惡劣，裝配式結構和機械化施工是必然發展趨勢。
在zai這zhe樣yang的de時shi代dai背bei景jing下xia，中zhong鐵tie裝zhuang備bei積ji極ji推tui動dong企qi業ye轉zhuan型xing升sheng級ji，以yi新xin工gong法fa創chuang造zao新xin市shi場chang，開kai發fa新xin產chan品pin來lai滿man足zu國guo內nei建jian設she市shi場chang需xu求qiu。中zhong鐵tie裝zhuang備bei專zhuan門men成cheng立li了le地di下xia空kong間jian設she計ji研yan究jiu院yuan，探tan索suo地di下xia空kong間jian新xin結jie構gou、新工法和新設備，著力解決目前地下空間開發麵臨的各種難題。中鐵裝備開發的矩形盾構工法，可廣泛應用於城市下立交、地下快速路主線及其匝道、過街人行通道和地下綜合管廊、小區地下車庫等地下空間利用項目。
據業內專家、國家“973計劃”項(xiang)目(mu)首(shou)席(xi)科(ke)學(xue)家(jia)李(li)建(jian)斌(bin)介(jie)紹(shao)，中(zhong)鐵(tie)裝(zhuang)備(bei)提(ti)出(chu)的(de)機(ji)械(xie)化(hua)建(jian)造(zao)裝(zhuang)配(pei)式(shi)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)，對(dui)目(mu)前(qian)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)結(jie)構(gou)進(jin)行(xing)全(quan)新(xin)定(ding)義(yi)和(he)解(jie)構(gou)，並(bing)采(cai)用(yong)先(xian)進(jin)的(de)盾(dun)構(gou)設(she)備(bei)，在(zai)盡(jin)量(liang)少(shao)影(ying)響(xiang)既(ji)有(you)環(huan)境(jing)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)完(wan)成(cheng)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)，是(shi)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)化(hua)施(shi)工(gong)和(he)裝(zhuang)配(pei)式(shi)結(jie)構(gou)應(ying)用(yong)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)，會(hui)在(zai)城(cheng)市(shi)地(di)下(xia)空(kong)間(jian)開(kai)發(fa)建(jian)設(she)中(zhong)擁(yong)有(you)廣(guang)闊(kuo)的(de)運(yun)用(yong)前(qian)景(jing)。
如ru今jin，矩ju形xing盾dun構gou機ji不bu但dan成cheng為wei中zhong鐵tie裝zhuang備bei集ji團tuan閃shan亮liang的de創chuang新xin名ming片pian之zhi一yi，也ye是shi河he南nan裝zhuang備bei製zhi造zao業ye乃nai至zhi中zhong國guo裝zhuang備bei製zhi造zao業ye的de創chuang新xin名ming片pian，中zhong鐵tie裝zhuang備bei集ji團tuan正zheng在zai用yong“中國標準”更新著“中國創造”的速度，打造著中國裝備的新品牌。
身家雄厚的中鐵裝備
中國中鐵工程裝備集團有限公司隸屬於世界雙500強企業及國有重點企業——中國中鐵股份有限公司。中鐵裝備以卓越的生產能力，產品可靠性、anquanxinghedizhishiyingxing，qiangdadeshejiyanfanengli，famingzhuanlishenqingyongyouliang，youzhideshouhoufuwuhejishuzhichi，chengweiguoneizuidadedungouzonghefuwugongyingshang，yeshiguoneishoupihuodezhongyangzhengfuzhichicongshiguojia“863計劃”盾構機研發僅有的兩家企業之一。
中國中鐵裝備集團年盾構機生產能力達200台(套)以上，目前訂單數已經排到592號，已設計生產出直徑3米至15米不等的用於硬岩、軟土和複合地層的各種類型隧道掘進機設備：單/雙護盾硬岩掘進機、敞開式硬岩掘進機、雙撐靴式硬岩掘進機、土壓平衡盾構機、泥水平衡盾構機、矩形盾構機、頂管機、馬蹄形盾構機等。其產品和服務已遍布國內主要城市，並遠銷馬來西亞、新加坡、印度、黎巴嫩、以色列、伊朗等國家和地區。
國內外工程大顯身手
2013年12月，中鐵裝備自主研製出當時世界最大斷麵的矩形盾構機，並成功應用於鄭州市中州大道下穿紅專路項目工程，被業界譽為“治堵利器”。該項目於次年成功貫通，並開創了我國城市下穿隧道建設的新模式。
2015年10月，中鐵裝備拿下以色列輕軌紅線地鐵項目6台大直徑土壓平衡盾構機訂單，實現了國產高端裝備對中東市場的一次性、大批量出口。
2016年2月29日，中鐵裝備出口新加坡的矩形盾構式頂管機正式在湯申線T221標段始發掘進，當年11月8日實現貫通，開創了國產矩形盾構式頂管機出口海外的先河，對新加坡地下工程發展和未來類似矩形盾構項目有著極其重要的意義。
2016年8月1日，由中鐵裝備研製的兩台世界最小硬岩掘進機“中鐵237號、中鐵238號”應用於黎巴嫩大貝魯特供水工程項目。
2016年8月19日，由中鐵裝備自主研製的世界首台砂卵石地層矩形盾構機，在成都市政建設施工現場成功穿越了國內市政建設“最複雜通道”。
2016年11月4日，由中鐵裝備自主研製的世界最大斷麵矩形盾構機“開拓號”成功實現天津地鐵11號線黑牛城內江路站出入口過街通道貫通，實現了對2013年世界最大矩形盾構機的超越。
