綿陽輕軌力爭2019年開工5條線路

●1-3號線為骨架線路

●4號線為放射線聯絡線

●5號線為市域線

●擬先期建設軌道交通1號線和2號線

說起綿陽建輕軌這件事，相信很多市民幾年前就聽說了


，肯定還有不少人懷疑過這輕軌綿陽究竟還建不建了?到底好久開建?咋個規劃的呢?

日前，市發改委值守政風行風熱線
，在回複市民提出的軌道交通建設等問題時表示

，目前我市正在對相關方案、規劃報告等進行修改和完善，待條件成熟後
，將上報國家和省發改委審批，力爭在2019年具備開工條件。所以說
，大家千呼萬喚的輕軌終於要來了。

對於這一好消息，4月20日，綿陽日報社官方微信推出了一篇名為《定了!綿陽輕軌力爭2019年開工!要修5條線路!1、2號線率先修建……》的(de)文(wen)章(zhang)，引(yin)來(lai)了(le)眾(zhong)多(duo)綿(mian)陽(yang)市(shi)民(min)的(de)圍(wei)觀(guan)和(he)點(dian)讚(zan)，他(ta)們(men)紛(fen)紛(fen)留(liu)言(yan)表(biao)示(shi)
，要(yao)規(gui)劃(hua)這(zhe)麼(me)一(yi)個(ge)係(xi)統(tong)龐(pang)大(da)的(de)工(gong)程(cheng)也(ye)是(shi)不(bu)容(rong)易(yi)


，希(xi)望(wang)輕(qing)軌(gui)能(neng)早(zao)日(ri)開(kai)工(gong)建(jian)設(she)，帶(dai)動(dong)綿(mian)陽(yang)的(de)交(jiao)通(tong)越(yue)來(lai)越(yue)便(bian)利(li)。

在規劃建設軌道交通方麵，綿陽做了哪些準備?

綿陽市軌道交通遠景年(2050年)線網規劃由5條線構成
，線網總長度126.6公裏
，其中1-3號線為骨架線路
，4號線為放射線聯絡線，5號線為市域線;擬先期建設軌道交通1號線和2號線。

據了解，綿陽市軌道交通自2013年啟動以來
，目前已順利完成客流調查預測
、線網規劃編製
、建設規劃及相關配套專題編製工作。其中，2014年5月至2015年5月
，線網規劃方案通過了市規委會和省住建廳的審查。

2014年8月，主要媒體對城市軌道交通概念，建設城市軌道交通的必要性、重要性、長期性、複雜性、艱巨性等都作了宣傳報道，並對線網規劃進行了公示。交發集團通過熱線電話
、郵箱收集信息等方式，主動收集網站、郵箱、電話等各類市民反饋信息共300餘條。2016年3月至今，項目業主交發集團組織編製單位中鐵二院項目組完成了現場踏勘、工程實施方案
、建設規劃報告及相關配套專題編製工作。

軌道交通(包括地鐵、輕軌等)建設是個耗時漫長、程序複雜
、專業性極強
、覆蓋麵極廣的過程，建設規劃需上報國家發改委審查後
，由國務院批準立項。許多城市自謀劃到開建，往往耗時5年-10年時間。下一步，交發集團將根據專家意見，進一步優化、細化綿陽市軌道交通建設規劃，為下一步適時上報國家發改委創造良好條件。