連接河源龍川和福建龍岩 “雙龍”高鐵有望提前至今年底前開工

記者從河源市政府獲悉，繼贛深高鐵開工建設後，備受河源市民關注的“雙龍”高鐵(河源“龍川”至福建“龍岩”高鐵的簡稱)項目，近日經過項目預可行性研究報告評審會通過
，“雙龍高鐵”線路走向現已初步敲定。

genjuxiangmuyukeyanbaogao，heyuanlongchuanzhifujianlongyangaotiedazhichengdongbeizhixinanzouxiang，dongqifujianlongyanshi，jingguomeizhoudaodaheyuanshilongchuanxian，xinjianzhengxianquanchangyue293公裏，其中廣東省境內正線長度約195公裏
，全線共設車站11座，其中新建站8座
，在龍川與贛深高鐵龍川西站共站，項目初定設計速度目標值為每小時250公裏。據介紹
，“雙龍高鐵”東與南三龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍漳(廈)鐵路相連
，西與在建贛深客專


、京九鐵路相通，中與在建梅汕客專互通。

記者昨日從河源市政府獲悉，對於儲備項目中條件成熟的項目——“雙龍高鐵”，開工時間最早或有望提前至今年底前開工建設。