波坦塔機助力楊泗港長江大橋工程建設

世界上跨度最大的雙層懸索橋、長江上首座雙層公路大橋——楊泗港長江大橋項目建設正在如火如荼地進行。多台波坦塔機在大橋主塔施工階段投入使用，為項目安全和施工進度的“保駕護航”。

“超級”工程，選用波坦塔機

楊泗港長江大橋是武漢第十座長江大橋
，與武漢長江大橋、鸚鵡洲長江大橋遙遙相望，連接武漢三鎮中的漢陽區和武昌區，西接漢陽國博立交，東連武昌八坦立交。楊泗港長江大橋總長約4.134公裏，是武漢第一座雙層公路橋

，上下兩層共10車道，兩側設置觀光步行道。楊泗港大橋采取一跨跨越長江的方案，跨度長達1700米，是世界上工程規模最大的雙層懸索橋
，其懸索橋跨度在國內排名第一、世界排名第二。

據中鐵大橋局集團有限公司(簡稱：中鐵大橋局)楊yang泗si港gang長chang江jiang大da橋qiao總zong承cheng包bao項xiang目mu部bu物wu機ji部bu部bu長chang許xu溶rong豐feng介jie紹shao，楊yang泗si港gang長chang江jiang大da橋qiao是shi武wu漢han二er環huan線xian上shang的de一yi座zuo雙shuang層ceng跨kua江jiang大da橋qiao，上shang層ceng是shi城cheng市shi快kuai速su路lu，下xia層ceng是shi城cheng市shi主zhu幹gan道dao，建jian成cheng後hou將jiang重zhong新xin定ding義yi武wu漢han的de城cheng市shi“二環線”。該項目跨度
、結構形式等方麵在同類型橋梁中都排名國內第一，絕對是國內超級工程。

“在zai項xiang目mu施shi工gong過guo程cheng中zhong，我wo們men在zai施shi工gong安an全quan方fang麵mian的de要yao求qiu極ji為wei嚴yan苛ke，大da型xing設she備bei安an全quan可ke靠kao性xing非fei常chang重zhong要yao。波bo坦tan是shi世shi界jie著zhu名ming的de塔ta機ji品pin牌pai，與yu中zhong鐵tie大da橋qiao局ju的de合he作zuo曆li史shi悠you久jiu，其qi在zai安an全quan可ke靠kao性xing上shang的de表biao現xian非fei常chang突tu出chu。因yin此ci，楊yang泗si港gang長chang江jiang大da橋qiao項xiang目mu的de兩liang座zuo主zhu塔ta全quan部bu選xuan用yong波bo坦tan塔ta機ji。”對此，長期從事施工現場大型設備管理的許溶豐繼續說道體會深刻


，“說句真心話，選用波坦塔機
，心裏踏實。”

除了安全可靠之外，作業效率是項目部選用波坦塔機的另一個重要因素。由於是雙層懸索橋，楊泗港長江大橋主塔高度達到250米。主塔施工所需物料全部由塔機輸送，因此塔機的工作效率可以決定整個工程進度。

“波坦塔機容繩量大，能夠滿足主塔施工的需要;起升速度明顯高於同級別產品
，顯著提升了物料運輸速度。”中鐵大橋局機械租賃分公司塔機部經理李強感觸頗多，“決定作業效率的因素還有設備本身的品質，市政建設項目的施工工期緊、強度大，最不希望施工設備出現任何故障，因此，在在選擇設備中，我們最為看重的是過硬的產品品質。”

品質決定成敗

“楊泗港長江大橋是一座雙層公路橋，‘一跨過江’，施工難度大、工期緊。”對於這座即將於2019年建成通車的超級工程，許溶豐介紹道。

為保障項目如期順利完工，截止目前，楊泗港長江大橋項目共計投入9台塔機，其中6台為波坦塔機，波坦塔機自然成為了橋梁建設中的主力軍：2台MC 480A和2台MC 320A用於楊泗港大橋兩座主塔施工，2台MC 200A用於大橋的錨碇施工。

據介紹，6台波坦塔機在楊泗港長江大橋項目中表現出眾

，不僅安全可靠
，作業效率也超出了項目部預期，為項目順利推進奠定了堅實基礎。

“波坦塔機結構件用材等級高
，抗風性能好，工作時抗風能力8級
，非工作時抗風能力高達14級，均高出同級別產品。波坦MC 480A塔機附牆間距大，250米高主塔隻需安裝6道附牆，安裝作業環節減少，降低了安全風險，提高了作業效率，同時節約了成本，可以說是一舉多得。”對於波坦塔機的品質
，許溶豐讚許有加。

目前中鐵大橋局機械租賃分公司共計擁有40多台塔機，其中有10多台波坦塔機。“好鋼要用在刀刃上，這10多台波坦塔機主要用於包括大型橋梁等重點工程施工。”塔機部經理李強介紹道。“在選擇設備時
，我們也要考慮產品的適應性。集團承建的橋梁項目大多是跨海
、跨(kua)江(jiang)橋(qiao)梁(liang)，在(zai)高(gao)腐(fu)蝕(shi)性(xing)的(de)作(zuo)業(ye)環(huan)境(jing)下(xia)，對(dui)塔(ta)機(ji)產(chan)品(pin)是(shi)一(yi)個(ge)巨(ju)大(da)的(de)考(kao)驗(yan)。波(bo)坦(tan)塔(ta)機(ji)的(de)鋼(gang)結(jie)構(gou)表(biao)麵(mian)采(cai)用(yong)烤(kao)漆(qi)工(gong)藝(yi)，具(ju)有(you)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)的(de)特(te)點(dian)
，更(geng)加(jia)經(jing)久(jiu)耐(nai)用(yong)，延(yan)長(chang)了(le)設(she)備(bei)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)，因(yin)此(ci)，長(chang)期(qi)來(lai)看(kan)，波(bo)坦(tan)塔(ta)機(ji)的(de)價(jia)值(zhi)體(ti)現(xian)得(de)更(geng)加(jia)明(ming)顯(xian)。”

服務周到
，用戶安心之選

波坦塔機周到貼心的服務同樣讓楊泗港長江大橋項目部感歎不已。

許溶豐介紹說
，為了確保安全，發揮設備最大效率，他們采用三級檢查製：即，操作手每天班前檢查
、租賃分公司每月專業檢查、項目部每月全麵檢查。

“除此之外，波坦的技術
、服務專家定期來施工現場走訪，對我們維修、使用人員進行培訓。”許溶豐補充道。波坦專業的售後服務培訓，提升了項目中設備的維修、養護能力。

對於波坦提供的服務支持，中鐵大橋局機械租賃分公司塔機部經理李強有著更加深刻的體會。中鐵大橋局與波坦的合作始於1997年重慶馬桑溪長江大橋建設項目，至今已有20年的曆史。之所以雙方一直保持合作，與波坦廠家及時的售後服務是分不開的。“每座橋梁的建設中的塔機使用情況都不同，因此製造商的現場培訓、技ji術shu支zhi持chi很hen有you必bi要yao

，波bo坦tan定ding期qi的de培pei訓xun和he技ji術shu支zhi持chi滿man足zu施shi工gong項xiang目mu的de需xu求qiu。此ci外wai
，波bo坦tan售shou後hou服fu務wu響xiang應ying及ji時shi，項xiang目mu施shi工gong中zhong遇yu到dao的de問wen題ti都dou能neng夠gou第di一yi時shi間jian得de到dao解jie決jue，解jie決jue了le我wo們men的de後hou顧gu之zhi憂you。因yin此ci，選xuan擇ze塔ta機ji產chan品pin

，我wo們men信xin賴lai波bo坦tan品pin牌pai。”李強補充道。